【三會(huì)訪談】“三會(huì)采訪”帶您聆聽代表心聲
三 會(huì) 訪 談 龍鋼集團(tuán)禹宏置業(yè)公司 王建峰 學(xué)習(xí)了集團(tuán)公司年度“三會(huì)”精神，聽了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)講話和工作報(bào)告，我倍受鼓舞。作為一名固廢銷售人員，我深刻意識(shí)到自己肩上的責(zé)任和使命。結(jié)合本職工作，主要做好以下幾方面：一是緊盯市場(chǎng),加強(qiáng)
化工殘留化學(xué)品，殘留危險(xiǎn)品，化工殘?jiān)?，殘液，廢渣等固廢處置，廢酸，廢堿，廢液，廢氣等處置，危險(xiǎn)廢物處置，危廢處理，危廢處置，危廢，危險(xiǎn)廢棄物，危險(xiǎn)化學(xué)廢物，危廢減量化處理。固廢，固體廢棄物處理處置。危廢處理
卡友買車怕什么？怕動(dòng)力差，怕油耗太高，怕承載能力不行、怕手藝不成熟、雖然最怕的照樣存在平安隱患，先天就畸形出廠就不達(dá)標(biāo)，不是平安不達(dá)標(biāo)，就是自重不達(dá)標(biāo)、否則排放不達(dá)標(biāo)，最后賺錢的利器成了坑人的雞肋。
克日鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的重載輕卡就是源頭生產(chǎn)廠家不嚴(yán)把關(guān)，出廠存在平安隱患，效果從香餑餑到燙手山芋，不外短短一兩年的功夫，最后 買車的卡友面臨的不是上牌卡殼，上路挨罰，就是召回難，退車不易，轉(zhuǎn)手難題，一不小心就砸自己手里頭了。
一分錢賺不到不說，幾十萬的首付還得打水漂每月上千的月供還不能停。眼下貨運(yùn)行業(yè)不景氣，買車又怕虧損、怕被坑、怕受騙，那么入行的新手們到底該買的哪些車型呢，選擇哪些廠家呢，有沒有參考指標(biāo)呢？
第27批蹊徑運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)車型公示，純電動(dòng)的新能源車依舊是稀缺者！
克日，交通運(yùn)輸部關(guān)于宣布第27批蹊徑運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)車型的通告其中包羅載貨車型1775個(gè)，牽引車車型215個(gè)，掛車車車型579個(gè)共計(jì)2569種型號(hào)；車型既涵蓋有冷門的雛禽運(yùn)輸車、畜禽運(yùn)輸車、鮮奶運(yùn)輸車尚有民眾的自卸貨車、冷藏車、?；奋囆?。
車型商標(biāo)既有著名的歐曼、江淮、福田、大運(yùn)也有上元牌、駒王牌、楚勝牌、同心牌、鄭龍牌等小眾品牌；生產(chǎn)廠家既有著名的東風(fēng)商用車、北京福田戴姆勒、也有陜西汽車集團(tuán)，雖然山西薈陽汽車制造、廊坊京聯(lián)汽車改裝這種不著名的企業(yè)。
通告中1775達(dá)標(biāo)載貨車型，位居前五位的載貨車車型劃分是自卸貨車、箱式運(yùn)輸車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、倉柵式貨車以及自卸式垃圾車。而宣布的品牌中前五位為豪沃牌、解放牌、汕德卡牌、東風(fēng)牌、豪瀚牌。生產(chǎn)廠家中位居前五位的有中國(guó)重汽濟(jì)南商用車、中國(guó)重汽濟(jì)南卡車有限公司、中國(guó)一汽、中國(guó)重汽濟(jì)寧商用車以及北汽福田。
通告中215個(gè)達(dá)標(biāo)牽引車中，牽引車占比38%，半掛牽引車占比27%，危化品半掛牽引車占比7%，危化品牽引車占比5%，達(dá)標(biāo)品牌前五位是豪沃、東風(fēng)、解放、歐曼、三一，生產(chǎn)企業(yè)前五名是中國(guó)重汽濟(jì)南卡車有限公司、東風(fēng)商用車、北京福田戴姆勒、一汽、以及湖南汽車制造有限公司。
筑牢基本盤 開創(chuàng)新局面（圖）
開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)（以下簡(jiǎn)稱專項(xiàng)整治三年行動(dòng)），是貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述和指示批示的具體行動(dòng)，是不斷增強(qiáng)人民群眾獲得感、幸福感、安全感的必然要求。我市開展專項(xiàng)整治三年行動(dòng)以來，在市委、市政府堅(jiān)
危險(xiǎn)廢物施工：殘留化工裝置及設(shè)備的危險(xiǎn)廢物收集施工，氮?dú)庵脫Q，吹掃收集，包裝，運(yùn)輸，處置化學(xué)品
通告中579個(gè)及格的掛車產(chǎn)品型號(hào)中，位列前五位的劃分是自卸半掛車、低平板半掛車、集裝箱運(yùn)輸半掛車、倉柵式運(yùn)輸半掛車、鋁合金易燃液體罐式運(yùn)輸半掛車，其中位居前五的品牌有中集牌、昌驊牌、通華牌、華駿牌、瑞江牌。
雖然其中新能源的車型依舊是少數(shù)只有9款，其中純電動(dòng)的半掛牽引車，純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車、純電動(dòng)自卸汽車、純電動(dòng)的牽引車劃分只有1個(gè)，而純電動(dòng)的箱式牽引車只有2個(gè)，純電動(dòng)的自卸垃圾車只有3個(gè)。
雖然其中的亮點(diǎn)也有，就是醫(yī)療廢物專用車，通告中10款達(dá)標(biāo)的醫(yī)療廢物專用車中福田牌占比高達(dá)5款。
從第1批到第27批，達(dá)標(biāo)車型通告跨度時(shí)間只有2年多！
18年8月份交通運(yùn)輸部宣布第1批蹊徑運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)車型的通告，2年內(nèi)交通運(yùn)輸部已經(jīng)接連宣布了27批蹊徑運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)車型，從車輛排放達(dá)標(biāo)到平安性能達(dá)標(biāo)的車型成了市場(chǎng)上的主力軍。
從第一次的1886個(gè)車型到現(xiàn)在的2569種車型，車型涵蓋種類越來越多，公示達(dá)標(biāo)車型也越來越多。
一方面是嚴(yán)格把關(guān)平安羈系的關(guān)口，另一方面也推動(dòng)市場(chǎng)準(zhǔn)入方面革新，除此之外，對(duì)于入行的卡友而言也阻止購車風(fēng)險(xiǎn)，從購車環(huán)節(jié)杜絕上路平安隱患。
蹊徑運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)車型的通告是貨運(yùn)車輛的紅榜，紅榜之外雖然更應(yīng)該有黑榜，對(duì)于那些不符合市場(chǎng)準(zhǔn)入，排放和平安都不達(dá)標(biāo)的車輛、品牌和背后的生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，尤其對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)更應(yīng)該增強(qiáng)羈系，倒賣及格證，放任那些不具備生產(chǎn)條件、改裝條件的源頭企業(yè)禍亂貨運(yùn)市場(chǎng)，導(dǎo)致存在偉大平安隱患的車型隨意流入市場(chǎng)，怎么從源頭把關(guān)，在準(zhǔn)入條件上杜絕隱患，依舊是羈系部門的重中之重。（文/卡家號(hào)：林晉）
化工廠沉淀池清理，化工沉淀鹽清理，化工油泥清理，污水廠清淤，自來水清淤，市政清淤疏通，管道清淤，河道清淤，水庫清淤，水下作業(yè)，水下檢查，水下勘探，黃河抽沙，水庫抽沙，池塘抽沙等化工裝置停產(chǎn)停車后，系統(tǒng)和罐區(qū)系統(tǒng)滯留大量危險(xiǎn)化學(xué)品，危險(xiǎn)廢物等，存在很大的危險(xiǎn)因素。尤其在化工裝置拆除前，處于安全及環(huán)保因素，需要對(duì)系統(tǒng)內(nèi)殘留化學(xué)品進(jìn)行安全處置，并且對(duì)設(shè)備進(jìn)行化學(xué)清洗達(dá)到動(dòng)火拆除條件
靜海區(qū)召開安全生產(chǎn)工作電視電話會(huì)議
本報(bào)訊 （記者 曹希霞 張厚澤）1月23日，靜海區(qū)召開安全生產(chǎn)工作電視電話會(huì)議，傳達(dá)貫徹全國(guó)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，對(duì)2021年安全生產(chǎn)工作進(jìn)行安排部署。區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)金匯江出席并講話。 金匯江要求，要認(rèn)清形勢(shì)，持續(xù)繃緊安全生