光大國際獲山東淄博危廢填埋項(xiàng)目
危險(xiǎn)廢物施工：殘留化工裝置及設(shè)備的危險(xiǎn)廢物收集施工，氮?dú)庵脫Q，吹掃收集，包裝，運(yùn)輸，處置危險(xiǎn)廢物減量化處理：凱利環(huán)境多年技術(shù)研發(fā)和施工經(jīng)驗(yàn)積累。研發(fā)了一系列的危險(xiǎn)廢物現(xiàn)場減量化技術(shù)和方案。針對液體危 險(xiǎn)廢物和部分固體危險(xiǎn)廢物，凱利環(huán)境通過技術(shù)和設(shè)備，在現(xiàn)場對危廢進(jìn)行減量化處理。例如，污泥危廢，經(jīng)過減量化處理后 剩余質(zhì)量的20% ,減量化達(dá)80% ,極大的減少危廢處理量
動(dòng)力電池接納行使門檻展現(xiàn) CATL、比亞迪、中航鋰電等巨頭若何結(jié)構(gòu)？
凱利環(huán)境
泉源:高工鋰電 作者:游保平
2015/9/16 10:24:46 我要投稿
所屬頻道: 固廢處置 要害詞:電子垃圾 接納電池 拆解企業(yè)
凱利環(huán)境整體:有關(guān)動(dòng)力電池的接納行使問題一直以來都是困擾行業(yè)的焦點(diǎn)，誰接納?誰處置?接納電池的企業(yè)又需要具備怎樣的資質(zhì)?克日，國家發(fā)改委和工信部出臺了《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池接納行使手藝政策(2015版)》征求意見稿(下稱“征求意見稿”)，動(dòng)力電池接納難題最先有了明晰的時(shí)間表。
憑證征求意見稿，動(dòng)力電池接納執(zhí)行生產(chǎn)責(zé)任延伸制度，差異環(huán)節(jié)由差異市場主體來肩負(fù)響應(yīng)的責(zé)任：
電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)(含進(jìn)口商，下同)應(yīng)肩負(fù)電動(dòng)汽車廢舊動(dòng)力蓄電池接納行使的主要責(zé)任，動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)肩負(fù)電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)售后服務(wù)體系之外的廢舊動(dòng)力蓄電池接納行使的主要責(zé)任，梯級行使電池生產(chǎn)企業(yè)(下稱“梯級行使企業(yè)”)應(yīng)肩負(fù)梯級行使電池接納行使的主要責(zé)任，報(bào)廢汽車接納拆解企業(yè)應(yīng)認(rèn)真接納報(bào)廢汽車上的動(dòng)力蓄電池。
一般而言，電動(dòng)汽車基于續(xù)航里程和性能方面的思量，要求動(dòng)力電池在經(jīng)由5到8年使用之后，電池容量需要保持在80%以上，這一限制也為動(dòng)力電池的梯度行使騰出了偉大市場空間。
“從電動(dòng)汽車上下來的動(dòng)力電池進(jìn)入儲能市場依然能施展主要的作用，要害在于能夠極大降低電池應(yīng)用成本?！敝信d派能董事長袁巍告訴高工鋰電網(wǎng)，在對電性能要求相對較低的儲能領(lǐng)域，由于梯度行使的電池的成本更低，容量有所下降的電池所締造的效益更高，這也更利于動(dòng)力電池在儲能領(lǐng)域的推廣。
事實(shí)上，儲能領(lǐng)域作為承接車用動(dòng)力電池梯度行使的最大的市場，率先結(jié)構(gòu)儲能領(lǐng)域梯度行使的企業(yè)將會成為整個(gè)動(dòng)力電池接納行使閉環(huán)中最大的贏家。CATL、比亞迪、中興派能、中航鋰電、中天儲能等企業(yè)在動(dòng)力電池的梯度行使中率先結(jié)構(gòu)將會贏得市場先機(jī)。
CATL：“梯度行使”是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)的主要一環(huán)
寧德時(shí)代新能源科技有限公司(CATL)主要致力于研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)汽車及儲能系統(tǒng)的鋰離子電池、電動(dòng)汽車電池模組、電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)、動(dòng)力總成、大型電網(wǎng)儲能系統(tǒng)、智能電網(wǎng)儲能系統(tǒng)、分布式家庭儲能系統(tǒng)及電池治理系統(tǒng)(BMS)。
在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，CATL已與德國、美國等國際頂級汽車廠商及海內(nèi)眾多著名汽車廠商建立了深度相助關(guān)系，為全球客戶研發(fā)、生產(chǎn)純電動(dòng)汽車、夾雜動(dòng)力汽車的動(dòng)力電池系統(tǒng)。
廣東1063家園外非法電子廢棄物 拆解場全面取締、關(guān)停
目前，化工裝置停產(chǎn)停車后，系統(tǒng)和罐區(qū)系統(tǒng)滯留大量危險(xiǎn)化學(xué)品，危險(xiǎn)廢物等，存在很大的危險(xiǎn)因素。尤其在化工裝置拆除前，處于安全及環(huán)保因素，需要對系統(tǒng)內(nèi)殘留化學(xué)品進(jìn)行安全處置，并且對設(shè)備進(jìn)行化學(xué)清洗達(dá)到動(dòng)火拆除條件。凱利全國化工水刀切割拆除施工，危廢處置，危險(xiǎn)廢物減量化，殘留?；诽幹檬┕ぃげ鸪齽?dòng)火前清洗施工，提供化工拆除一體化解決方案
同時(shí)，CATL還肩負(fù)了2012年度國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)手藝創(chuàng)新工程項(xiàng)目。
年，CATL在青海西寧投資建廠，項(xiàng)目設(shè)計(jì)投資75億元，占地2萬畝，主要從事儲能鋰電池的研發(fā)，制造、銷售、提供兆瓦級、千瓦級、離網(wǎng)型和并網(wǎng)型的儲能產(chǎn)物。在儲能領(lǐng)域，其承接了部門要害客戶的大型儲能項(xiàng)目，年項(xiàng)目總量已跨越40兆瓦時(shí)，還將深化與海內(nèi)可再生能源發(fā)電集中地的省區(qū)相助關(guān)系。
“動(dòng)力電池用完以后，客戶不用花錢去處置，而是讓它回到我們電池廠。我們用很低的成本加以刷新用于儲能。等儲能用完以后再對電池舉行接納行使?！盋ATL總裁黃世霖示意，CATL正在設(shè)計(jì)整個(gè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)構(gòu)，梯度行使是一種主要一環(huán)。
比亞迪：與格林美強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 打造梯度行使和電池接納閉環(huán)
比亞迪與格林美于9月9日簽署了《儲能電站和光伏電站項(xiàng)目相助框架協(xié)議書》。雙方(或其指定的關(guān)聯(lián)方)擬在湖北省合資設(shè)立新能源電站(湖北)有限公司，主要從事推廣、運(yùn)行和謀劃儲能電站和光伏電站項(xiàng)目。合資出資額為1億，其中比亞迪55%、格林美45%。
比亞迪是海內(nèi)最大的車用動(dòng)力電池生產(chǎn)制造商，而格林美則是海內(nèi)鋰電池接納龍頭企業(yè)，雙方充分行使比亞迪在動(dòng)力電池、儲能電站和光伏電站的手藝與產(chǎn)物優(yōu)勢，充分行使格林美作為國家循環(huán)經(jīng)濟(jì)教育樹模基地與國家都市礦產(chǎn)樹?；氐臉淠Ｐ?yīng)，推廣儲能電站和光伏電站在工業(yè)園區(qū)的商業(yè)化應(yīng)用。二者聯(lián)手將會建立在動(dòng)力電池梯度行使和接納行使領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
中興派能：模式創(chuàng)新 搶占用戶端智能能源入口
中興派能成立于2009年10月，隸屬于中興控股整體，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展為中國儲能領(lǐng)域最具潛力的企業(yè)。其產(chǎn)物主要包羅軟包電池及圓柱電池，主要應(yīng)用于新能源汽車產(chǎn)業(yè)、太陽能儲能、通訊基站儲能、智能電網(wǎng)、UPS電源等領(lǐng)域。
中興派能董事總經(jīng)理袁巍是最早在業(yè)內(nèi)提出“動(dòng)力電池梯度行使”看法的企業(yè)家之一。
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在國家新的安全和環(huán)保要求形式下，以安全技術(shù)和環(huán)保理念，對化工裝置拆除，符合國家要求，確保施工安全。凱利的化工拆除一站式解決方案，為企業(yè)解決殘留物處置，危廢無害化，危廢減量化，水切割拆除一體化服務(wù)。避免安全和環(huán)保事故的發(fā)生。凱利公司在化工危廢處理和危險(xiǎn)化學(xué)品排危方面積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。目前，化工裝置停產(chǎn)停車后，化工物料和罐區(qū)系統(tǒng)殘留 大量危險(xiǎn)化學(xué)品,存在很大的危險(xiǎn)源和環(huán)保隱患。尤其在化工裝置拆除前，出于安全和環(huán)保要求，需要對系統(tǒng)內(nèi)殘留化學(xué)品進(jìn) 行安全處置
安徽省獲得危險(xiǎn)廢物經(jīng)營許可證企業(yè)一覽（截止到7月10日）