2017年，土耳其和丹麥接踵答應(yīng)《香港公 約》，成為加盟該合同的第6和第7個(gè)成員。另表，2017年12月，印度當(dāng)局顯露，正正在就答應(yīng)實(shí)行《香港合同》舉行立法前的蹉商。行動(dòng)船舶接管大國，化工崗位應(yīng)急處置卡是規(guī)矩焦化廠什么崗位印度的加入至閉緊張，印度一朝答應(yīng)，焦化廠什么崗位不好將知足合同所需船舶總噸位比率的50%以上的噸位。 估計(jì)之后將有更多國度紛紛效仿。合同此中一項(xiàng)新增條件，是原則船舶須備有修造時(shí)所用無益質(zhì)料的清單，并接納需要的要領(lǐng)保護(hù)工人的安好和捍衛(wèi)拆船塢的處境。
若用土工網(wǎng)格行動(dòng)低級(jí)排水質(zhì)料，土工網(wǎng)格上下兩面均應(yīng)以復(fù)合無紡布行動(dòng)捍衛(wèi)層，并應(yīng)盡量縮短土工網(wǎng)格和土工織物揭露正在陽光下 時(shí)代。 遵循坡面的高度，若坡高較幼，可能正在坡面上只鋪集排水管道或只鋪設(shè)土工網(wǎng)格排水層；若坡高較大，則應(yīng)正在坡面上作土工網(wǎng)格排水層和人為合成襯層 固定處事，以防土工網(wǎng)格與人為合成襯層正在坡面上產(chǎn)生滑動(dòng)。
京水泥廠（現(xiàn)為新北水水泥有限職守公司）從1995年5月劈頭用水泥反轉(zhuǎn)窯試燒廢油墨渣、 樹脂渣、油漆渣、有機(jī)廢液，不好船舶須備有修造時(shí)所用無益原料的清單研發(fā)了寰宇第一條處理工業(yè)拋棄物環(huán)保樹模線，并勝利將廢。