2020年是寧波考古的“大年”！看看都有哪些“新發(fā)現(xiàn)”？
2020年，是寧波考古的“大年”。 8000年前的井頭山遺址成為全國十大考古新發(fā)現(xiàn)的有力競爭者；鎮(zhèn)海九龍湖應家遺址、江北慈城東門村遺址、北侖四顧山遺址填充了人們對“商周寧波”的想象；余姚花園新村漢六朝遺址出土江南極為少見的漢簡，
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克日橫跨天津、雄安新區(qū)、河北石家莊段的一條橫向高速正式通車，起點天津靜海區(qū)終點毗鄰石家莊繞城高速全程233.5公里，投資高達355.33億元的津石高速正式通車，從天津的石家莊也不用再繞行保定和滄州了，比之前車程縮短了1小時。
對于途徑的卡友來說，最體貼的照樣收費問題，克日河北省生長和改造委員會和河北省交通運輸廳也公布了《關于審定太行山高速公路京冀界至蔚縣段等8條段高速公路試行收費尺度的通知》其中就涵蓋了津石高速石家莊路段。
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河北省生長和改造委員會、河北省交通運輸廳公布河北省內8條高速收費尺度有變！
克日河北省生長和改造委員會、河北省交通運輸廳給河北交通投資集團公司、石家莊市交通運輸局下發(fā)了《關于審定太行山高速公路京冀界至蔚縣段等8條段高速公路試行收費尺度的通知》。
其中明確了太行山高速公路京冀界至蔚縣段等8條段屬于政府與社會資本合作項目，而且津石高速未完成所有投資，難以準確測算成本，不具備召開收費尺度聽證會的條件。
以是由河北省生長和改造委員會、河北省交通運輸廳公布了《關于審定太行山高速公路京冀界至蔚縣段等8條段高速公路試行收費尺度的通知》按試行收費尺度收取車輛通行費。
太行山高速公路京冀界至蔚縣段等8條段高速公路包羅太行山高速京蔚段、淶曲段，西阜保定段、石家莊段、平贊段，唐廊高速唐山段，唐廊高速唐山段、遷曹高速公路雷莊互通至沿海高速段、天津至石家莊國家高速公路石家莊段。
試行的收費尺度是一類/0.5(元/車.公里）、二類/1.09(元/車.公里）、三類/1.48(元/車.公里）、四類/1.87(元/車.公里）、五類/2.18(元/車.公里）、六類/2.44(元/車.公里）。
大件運輸憑據(jù)收費尺度憑據(jù)省生長改造委、省財政廳、省交通運輸廳《關于調整收費公路車型分類實行貨車按車（軸）型收費的通知》執(zhí)行。車輛通行費的減免政策按有關規(guī)定執(zhí)行。
對于6軸及其以下大件運輸車輛按同路段同種別通俗貨車收費尺度執(zhí)行，7軸/同路段1類貨車收費尺度x13，8軸/同路段1類貨車收費尺度x14，9軸/同路段1類貨車收費尺度x15，10軸/同路段1類貨車收費尺度x16，以此類推，N軸/同路段1類貨車收費尺度x（n+6）。
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其中太行山高速京蔚段、淶曲段、西阜保定段、西阜石家莊段、平贊段、唐廊高速唐山段等6條路段暫且收費自2020年12月28日起執(zhí)行，遷曹高速公路雷莊互通至沿海高速段自2021年1月15日起執(zhí)行，天津至石家莊國家高速公路石家莊段自收費之日起執(zhí)行，8條路段收費尺度試行期2年。
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津石高速3個收費站尚未開通，團霧多發(fā)路段每隔30米設置一處系統(tǒng)警示燈！
對于卡友而言，上路除了體貼高速收費問題就是服務區(qū)的問題，對于卡友而言高速延續(xù)駕駛4個小時必須休息20分鐘，沒有提前計劃門路碰上時代沒有服務區(qū)、停車區(qū)，一不小心就會被扣到駕照降級。
現(xiàn)在津石高速全線共設匝道收費站16處，服務區(qū)6處，停車區(qū)2處，現(xiàn)在靜海西服務區(qū)、津石津淶收費站、大成西、大成東、文安南收費站已經投入使用，然則有些服務區(qū)和停車區(qū)還尚未投入使用。
其中石家莊的無極服務區(qū)、深澤的停車區(qū)、以及蠡縣服務區(qū)還沒有正式開通，現(xiàn)在從石家莊段起點到安國服務區(qū)需要行車79公里，途徑該地的卡友要合理計劃門路，放置好用油、用飯、休息問題，制止泛起疲勞駕駛招致罰單。
固然除了收費問題和服務區(qū)問題，卡友還體貼的就是沿線的平安設施問題，好比路標、隔離帶、以及霧區(qū)防撞警示設施是否到位。
好比津石高速西段有1.5公里是團霧易發(fā)路段，途徑該路段極易發(fā)生連環(huán)追尾事故，怎么保持行車平安，若何提前預警對于途徑卡友來說至關重要。
現(xiàn)在在該路段每隔30米設置一處系統(tǒng)預警燈，系統(tǒng)預警燈會憑據(jù)能見度和行駛車輛改變顏色實現(xiàn)平安預警。當卡友進入團霧多發(fā)路段，預警燈的顏色是黃燈閃灼，車輛駛過釀成紅燈閃灼，后方卡友可以憑據(jù)預警燈的顏色提前判斷，保持行車平安距離，制止泛起追尾事故。
為了卡友夜間行車平安，津石高速路段路標指示尺度夜間會自動發(fā)光，車道邊緣線和車道分界線夜間一樣會反光，而且車道邊緣線設置單面反光突起，標記好彎道，進出口匝道路段，為卡友夜間行車保駕護航。
眼下隨著津石高速的開通，天津到石家莊高速直達，對于卡友而言節(jié)約車程提升了配送時效，運輸成本也在降低，對于物流企業(yè)而言也是好處多多，現(xiàn)在天津順豐速運走津石高速一趟可以節(jié)約40多分鐘，不僅有利于其優(yōu)化配送網絡，同時也能提升了配送效率降低運輸成本。
一直以來，公路是經濟生長的先行官，信賴隨著我國公路網絡的完善，我國公路貨運行業(yè)的生長也會更上一層樓的。
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2020年不僅是“十三五”的收官之年，也是打贏打好污染防治攻堅戰(zhàn)和全面建成小康社會的決勝之年。生態(tài)環(huán)境作為與每個人息息相關、切身感觸的領域，一直以來都是“兩會”頗受重視的一環(huán)。今年政府工作報告中也多次提及生態(tài)保護，顯示出對生