家家悅集團股份有限公司關于投資內蒙古 維樂惠超市有限公司完成工商變更登記的公告
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凱利環(huán)境工程有限公司成立2003年，注冊資金一億。國家級高新技術企業(yè)，國家專利20多項，化學清洗A級資質，物理清洗A級資質，建筑、環(huán)保、石油化工資質，環(huán)境、健康、質量體系認證。目前建成研發(fā)生產基地2萬平米，高級工程師6名，各類技術工程師25名。 凱利環(huán)境致力于化學清洗，環(huán)保工程，清洗產品研發(fā)，清洗設備研發(fā)等。目前，自主研發(fā)的水下作業(yè)機器人，具有高效作業(yè)，深水行走，智能遙控，24小時作業(yè)等優(yōu)勢。解決了化工行業(yè)不停產清淤的痛點。同時致力于市政清淤，河道清淤，水庫清淤，黃河抽沙等應用。
泉源：海外網
大運河山東臺兒莊段。高啟民攝（人民視覺）
2020年10月8日晚，大運河文化詩會在江蘇蘇州舉行。華雪根攝（人民視覺）
運輸船只行駛在大運河浙江杭州段上。龍 巍攝（人民視覺）
2020年的最后一天，北京市通州區(qū)燃燈塔下。望著倒映著藍天白云的一灣河水，西集水務二所所長尹希寶感慨萬分。
喝著運河水長大的他，曾親眼目睹“母親河”淪為魚蝦絕跡、群鳥飛離的臭水溝。隨著控源截污、垃圾清算、清淤疏浚等事情的有序開展，現在的大運河水清了、岸綠了，“就連拍電影、拍婚紗照的，都來運河畔取景呢。”尹希寶自豪地說。
實際上，全長近3200公里的大運河，“改容換面”絕非僅局限于通州段。
為貫徹落實習近平總書記關于“珍愛好、傳承好、行使好大運河”的主要指示精神，近年來，遵照《大運河文化珍愛傳承行使計劃綱要》等方案，運河沿線8個?。ㄊ校{據“河為線，城為珠，線串珠，珠帶面”的思緒，不停強化文化遺產傳承、深入推進河流水系治理、連續(xù)增強生態(tài)環(huán)境修復，起勁完成將大運河從“文明大動脈”到國家治理文化新高地的功效性轉變?，F現在，“匯文明活水，促區(qū)域協調”的大運河正逐漸成為宣傳國家形象、展示中華文明、彰顯文化自信的亮麗“金手刺”。
自然的河——
綠色生態(tài)環(huán)帶
“你能想象嗎？之前那里實在就是個垃圾場?！弊哌M林水相依的通州大運河森林公園，尹希寶向河岸邊二號碼頭的偏向指去。
“那會兒，岸坡上全是垃圾，坡下是一人來高的蒿草，散發(fā)的臭味兒恨不得能頂風飄十里?！币氄f，10年前，整個通州區(qū)的森林覆蓋率還不到20%，運河兩岸成方連片的樹林更是少得可憐。
“十三五”以來，通州區(qū)圍繞大運河沿線遺產珍愛行使和都市副中央建設，在實行沿河生態(tài)修復方面著力，新建包羅溫榆河公園在內的多個休閑公園，打造超百平方公里的濕地群，森林覆蓋率提升至33%。
現現在，總占地面積高達10700畝的國家AAAA級旅游景區(qū)大運河森林公園已成為大運河通州段的最大生態(tài)環(huán)帶。公園內，喬、灌、花等40多萬株植物匯聚，崎嶇升沉的道路上，隨處可見行使沿岸景致轉變形成的穿林路、賞花路。
不知何時起，自行車騎友張國芹養(yǎng)成了一個雷打不動的習慣：每周密森林公園綠道“打卡”。“每周不來這騎這一圈吧，心里就稀奇郁悶。只有騎完后，心里才會舒坦?！睆垏壅f道。
珍愛大運河這條綠色廊道，留白增綠是抓手，減量生長是要求，共建共享是目的。
江蘇省無錫市洋溪河直通京杭大運河，但受河岸四周酸洗廠、小型化工廠等“散亂污”企業(yè)影響，河流污染極端嚴重，常年散發(fā)出濃重異味。為強化運河水污染治理，在當地政府的干預下，一年不到的時間里，洋溪河四周一下子就拆遷、關停了46家企業(yè)。
企業(yè)結構優(yōu)化、污染減排，群眾滿足度自然提高?！皯{據街道平臺監(jiān)管部門統(tǒng)計，咱們住民對水質污染的投訴量大大減少了。”錢橋街道黨工委有關賣力人告訴記者，“把美妙環(huán)境回復并還給國民，永遠排在第一位。”
不僅如此，在治理“散亂污”企業(yè)后，洋溪河兩岸共騰出土地220多畝，其中多數被用于“還綠于民”。“我家就離這10分鐘，但以前環(huán)境欠好，我險些沒來過河畔?！奔易″X橋街道的馬桂龍說，“經由治理，天藍了、水清了，現在我天天都來河畔走走?！?/p>
為了守好生態(tài)珍愛紅線，許多省市紛紛選擇以落實“河長制”來推動大運河生態(tài)建設，而且亮點紛呈。
“小祁，又來河畔逛啊?！弊?018年6月起，江蘇省蘇州市“90后”環(huán)保志愿者祁帥帥又多了一重身份——民間河長，賣力大運河吳江古纖道段的一樣平常巡查。天天在河畔走走看看，小祁早已與周邊住民打成一片。但熟歸熟，要是發(fā)現有人向河流亂扔垃圾、亂排污水，小祁總是第一時間舉行阻止或上報，絲毫不講情面。
不久前，有同伙發(fā)來一條河流疑似污染的視頻，祁帥帥馬上到現場查看情形，并第一時間反饋給水利、執(zhí)法等部門。檢查發(fā)現，原來是抽水泵管道破碎，攪動了污泥，才導致水體混濁。
“巡河時間久了，我都有點條件反射了，看到有河的地方就會停下檢查一遍，就像‘挑刺’一樣。”祁帥帥欠好意思地笑著說。
流通的河——
平安運輸航道
千年大運河擦亮“金手刺”_中國危險貨物,危險化學品泄漏事故,工廠設備拆除收購
來源:海外網 大運河山東臺兒莊段。高啟民攝（人民視覺） 2020年10月8日晚，大運河文化詩會在江蘇蘇州舉行。華雪根攝（人民視覺） 運輸船只行駛在大運河浙江杭州段上。龍 巍攝（人民視覺） 2020年的最后一天，北京市通州區(qū)燃燈塔下。望著
凱利公司在危廢處理、殘留危險品處置方面，具有專業(yè)環(huán)保施工資質，危險廢物經營許可資質，危險品經營許可資質，化學清洗資質，安全施工許可證，化工拆除資質等。具有安全專家，環(huán)保專家，清洗專家等組成的處置技術小組。能保障處置過程的安全及環(huán)保
“這項目是雙線船閘，就像沒有蓋兒的兩個長方體并在一起。”1月2日上午，大運河通州段榆林莊船閘施工現場，十幾臺鉤機“嗡嗡”作響，全力開動，剛檢查完邊墻施工的項目經理于剛告訴記者，“船閘已完成底板混凝土澆筑，現在項目已進入施工要害階段?！?/p>
隨著綜合治理工程的穩(wěn)步推進，大運河通州段北關閘至甘棠閘長達11.4公里的河流已于2019年10月實現旅游通航?！暗?021年6月份，當榆林莊船閘等3個新船閘修建完畢后，40多公里的大運河通州段將實現全線通航?！庇趧傉f。
殊不知，受制于水資源欠缺、部門河段斷流、季節(jié)性行洪等現實難題，早年間，大運河黃河以北段航運能力已消逝殆盡。在沿線區(qū)域精細化治理河流的不懈起勁與“南水北調”東線工程的動員下，同北京一樣，河北省廊坊市香河縣、天津市武清區(qū)等地的運河河段均已恢復了旅游通航能力，大運河北方航道正逐漸煥發(fā)出新的生氣。
相比于黃河以北區(qū)域，大運河黃河以南段的水運功效一直保持優(yōu)越，除旅游通航之外，還承擔著大宗物流運輸的重任。為了打造加倍高效便捷的內河高速航道，運用新手藝、開發(fā)新產品成為諸多大運河管理部門的共識。
在京杭大運河和長江交匯處，江蘇省揚州市六圩燈塔高聳岸邊，這里是蘇北運河的“南大門”——施橋船閘。
只聽一陣震驚，施橋船閘管理所副所長阮向陽立刻掏出手機，點開“船訊通”應用程序，只用5分鐘時間，就通過了海員提交的過閘申報。
“原來沒有‘船訊通’，這過閘可費勁了?！比钕蜿柛嬖V記者，以前要想過閘，海員就必須拿著有效證件，來船閘遠調站現場掛號繳費。現現在，海員可以通過手機上傳審核適航證書及其它證件，查詢過閘調劑，真正實現了“一機在手，過閘無憂”。
此外，“數據多跑腿、做事少跑腿”的理念不僅服務了船長海員，而且還造福了船閘上的事情人員。
據統(tǒng)計，船進閘時間一樣平常要30分鐘，水流通的時間則是5至10分鐘，再加上出閘時間，通過每個閘次約莫要花1小時。其中，若何確定每次過閘時的船只總數即是最大的難題。
“以前全要靠我們人工鑒別，憑據船只巨細放置位置，這樣虛耗空間不說，通行效率也較低?！笔虼l管理所所長蔣赟先容說，為提升通閘效率，江蘇省水利部門研發(fā)出了集電子申報、GPS定位與輔助調劑于一體的航閘智能運行系統(tǒng)，“這個程序可以憑據每條船的尺寸，通過自主運算來放置合理位置，現在，每次閘室進的船更多了，也更合理平安了?！?/p>
依賴種種新型科技手段的加持，施橋船閘已成為天下最為忙碌的船閘之一。僅2020年9月1日一天，施橋船閘就開放閘次118次，放行船隊16個、貨輪504艘，船舶通過量達112.9萬噸。
“這刷新了由我們之前締造的天下內河單日通過量的最高紀錄，直接超出了0.6萬噸。”蔣赟說，“下一步，我們還會對‘船訊通’等智能應用舉行手藝升級，起勁知足大運河運力增進需求，為大運河護好航。”
人文的河——
璀璨文化長廊
京杭大運河博物院、小河公園、大運河未來藝術科技中央……同樣在2020年的最后一天，大運河國家文化公園浙江省杭州市項目群正式開工。這批項目，將在保留大運河歷史元素基礎上，為市民及游客締造更豐富多彩的文化生活空間。
流淌千年的大運河若要實現中興，要害在于對大運河文化遺產的珍愛傳承。
但大運河綿延千里，受時間空間的影響，運河文化遺產組成龐大而多元。因此，運河沿線省市努力連系區(qū)域習慣，因地制宜，周全開展大運河文化遺產的整體觀察與針對性珍愛。
在杭州市北部的余杭區(qū)塘棲鎮(zhèn)，大運河橫穿而過。因古鎮(zhèn)沿河諸街均建有廊檐，故有俗語稱：“跑過三關六碼頭，不及塘棲廊檐頭?！钡f這個運河古鎮(zhèn)最著名的修建特色，非“尤物靠”莫屬。
“尤物靠”實在是河岸廊檐下一長溜怪異的木制長椅?！斑@原本叫‘米床’，由于已往的賣家會把笆斗米袋放在長椅上銷售。”元旦當天，站在“塘棲說書場”的舞臺上，65歲的余杭區(qū)民間文藝家協會主席豐國需聲音響亮，既不停留也不打岔，“但這廊檐下的米床也是納涼的好去處，不少年輕女性會憑欄遠眺，慢慢地，‘尤物靠’的名號反而比本名‘米床’還要響亮。”
為珍愛運河古鎮(zhèn)修建特色，將塘棲打造成“沒有圍墻的運河博物館”，2008年起，在專家的建議下，塘棲古鎮(zhèn)以“保持和恢復歷史原狀”為原則，接納原工藝、原做法、原材料對廊檐與“尤物靠”等修建景觀舉行多次修復，珍愛石雕、灰塑、脊飾等藝術構件，重現明清時期塘棲街區(qū)的原本風貌。
“自從塘棲修繕完畢后，很多多少家住市區(qū)的人，每周都市乘著水上巴士來鎮(zhèn)上走一圈。”豐國需告訴記者，“他們都說，就由于塘棲擁有這些老街修建，絕對算得上最有老底子（杭州話，以前）杭州味的地方?！?/p>
拋去自身文化價值暫且不談，連通南北的大運河照樣一個孕育了諸多非物質文化遺產的“流動寶庫”。為促進民眾對大運河文化的綜合認知，這些年，大運河沿線區(qū)域也增強了對非遺代表性項目的扶持。
1月1日，在山東省聊都市道口鋪街道非物質文化遺產展示中央，接納東昌木版年畫形式、濃縮了京杭大運河千年風情的10米長軸畫卷《古今京杭攬勝》一經亮相，便引得所有參觀者的眼光。
“我們木版年畫是因運河而興，用這樣的方式作畫，既能宣傳運河，又能展現藝術魅力，我覺得很有意義。”談及創(chuàng)作初衷，畫卷作者、70歲的東昌府木版年畫省級非遺傳承人郭春奎打開了話匣子，“2020年9月，我還帶著這幅畫加入了首屆中國國際文化旅游展覽會呢，這多虧了政府的支持?！?/p>
除了努力助力大運河“非遺”走出去，聊都市同樣注重確立傳承人在“大運河非遺”珍愛中的主要位置，力圖科學傳承。
對于2020年上半年加入的“非遺”培訓班，郭春奎仍念念不忘?！巴ㄟ^幾天的培訓，我們學習了文化傳承的政策理論、了解了傳承人的職責使命?！睂ｎ}講座、案例剖析等培訓形式讓郭春奎對自己的教學風格發(fā)生思索，并作出了改善。
“改變效果簡直不錯，徒弟們提高都很快，有了一定創(chuàng)作能力，加入流動都能頂上來了。”郭春奎滿足地說。（本報記者 劉樂藝）
《 人民日報海外版 》（ 2021年01月07日 第 05 版）
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關于奔馳和斯堪尼亞即將國產的文章，筆者已經從不同角度寫過幾篇，有興趣的卡友可以點擊我的頭像去找來看看。之所以寫這么多篇實在是因為這兩家歐卡巨頭宣布國產，真的是業(yè)內一個超級重磅新聞，影響大波及面廣。 除了筆者其他人也撰文做