光大國(guó)際王天義：行業(yè)內(nèi)良幣驅(qū)逐劣幣的效應(yīng)顯現(xiàn)
清淤、抽沙機(jī)器人是凱利環(huán)境公司新研發(fā)的智能水下清淤設(shè)備。針對(duì)化工企業(yè)不停產(chǎn)清淤作業(yè)的迫切需求，尤其是人工清淤帶來的安全事故頻發(fā)。凱利集團(tuán)與西安交大深度合作研發(fā)水下清淤機(jī)器人，解決國(guó)內(nèi)化工企業(yè)在生產(chǎn)過程中不停產(chǎn)水下清淤的難題。 該機(jī)器人具有深水作業(yè)、智能遙控、24小時(shí)連續(xù)作業(yè)、履帶越野行走、全液壓控制、防爆作業(yè)、安全環(huán)保等特點(diǎn)。 目前該機(jī)器人兩大系列，清淤機(jī)器人應(yīng)用化工沉淀污泥，污水廠清淤，市政管網(wǎng)清淤，河道清淤，水庫(kù)清淤等作業(yè)。抽沙機(jī)器人應(yīng)用黃河抽沙，河道抽沙，水庫(kù)抽沙等作業(yè)。
天下人大代表、天能團(tuán)體董事局主席張?zhí)烊? 視覺中國(guó) 資料圖 “鋰離子電池的‘退休年齡’已經(jīng)來了，我們的接納機(jī)制也要跟上。”天下人大代表、天能團(tuán)體董事局主席張?zhí)烊卧?月4日于北京舉行的媒體懇談會(huì)上，向包羅洶涌新聞在內(nèi)的媒體如是說。 天能團(tuán)體成立于1986年，主營(yíng)業(yè)務(wù)為電動(dòng)車環(huán)保動(dòng)力電池制造，包羅鋰離子電池、風(fēng)能太陽能儲(chǔ)能電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，以及電池接納、循環(huán)行使等。2007年，天能動(dòng)力（0819.HK）在香港主板上市。2017年天能動(dòng)力的營(yíng)業(yè)收入為269億，凈利潤(rùn)為11.8億。 據(jù)洶涌新聞?dòng)浾哳I(lǐng)會(huì)，張?zhí)烊螖M在2019年天下兩會(huì)上提交25份議案和建議，其中5份建議涉及關(guān)于新能源領(lǐng)域的生長(zhǎng)，包羅盡快開展鉛蓄電池消費(fèi)稅實(shí)行效果后評(píng)估消除負(fù)面影響；增強(qiáng)低速電動(dòng)車區(qū)域差別化治理；增強(qiáng)對(duì)報(bào)廢動(dòng)力鋰電池的再生循環(huán)行使，確保國(guó)家資源戰(zhàn)略平安；支持鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)加速構(gòu)建接納系統(tǒng)，促進(jìn)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制真正落地；以及電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)實(shí)行后適度延伸過渡期。 “鋰電池的接納不能走鉛酸蓄電池接納的老路，用完了之后，各方都不管——生產(chǎn)者不管，接納者唯利是圖，加工者只盯著補(bǔ)助。”張?zhí)烊卧趹┱剷?huì)上示意，鋰電池接納的立法立規(guī)要走在前面，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)提前謀劃結(jié)構(gòu)、確立規(guī)范。 鉛酸蓄電池接納的老路，即是“先污染后治理”的生長(zhǎng)路徑。鉛酸蓄電池中70%的身分是鉛，具有較高的接納再行使價(jià)值?，F(xiàn)在廢舊鉛蓄電池接納價(jià)錢約為9000元/噸，冶煉出售的鉛錠價(jià)錢跨越18000元/噸。 然而，據(jù)統(tǒng)計(jì)，天下每年約有近16萬噸鉛在非法冶煉歷程中流失掉，成為污染源以及人們康健的嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源。此前工信部賽迪研究院等機(jī)構(gòu)的一項(xiàng)團(tuán)結(jié)調(diào)研顯示：僅京津冀區(qū)域的廢鉛蓄電池接納，80%掌握在非法社會(huì)源渠道。 “十二五”時(shí)代，原國(guó)家環(huán)保部、工信部先后對(duì)鉛蓄電池企業(yè)開展專項(xiàng)治理，天下鉛蓄電池企業(yè)數(shù)目已由2012年的1749家削減至300家左右，現(xiàn)在通過工信部《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的骨干企業(yè)僅132家?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)鉛酸電池的接納率在30%左右。 現(xiàn)在，據(jù)中國(guó)汽車手藝研究中心綜合測(cè)算，2018～2020年這三年間，天下累計(jì)報(bào)廢的動(dòng)力電池將達(dá)12萬～20萬噸，2025年到達(dá)35萬噸的規(guī)模。 張?zhí)烊蜗蛴浾呦热?，現(xiàn)在一輛小汽車的電池包里大約有四五千個(gè)鋰電池，大的乘用車則可多達(dá)七八千個(gè)鋰電池。不像鉛酸蓄電池，報(bào)廢之后鋰離子電池的正負(fù)極依然有電，如儲(chǔ)存運(yùn)輸欠妥，凱利采用最新高壓水射流切割技術(shù)，也稱為水刀，對(duì)化工裝置危險(xiǎn)設(shè)備進(jìn)行安全環(huán)保拆除。該技術(shù)采用超高壓水射流，利 用水壓高速射流切割設(shè)備技術(shù)，該技術(shù)具有安全環(huán)保，切割不產(chǎn)生溫度，不產(chǎn)生揚(yáng)塵，能安全、環(huán)保、快速的對(duì)化工設(shè)備和管 道，
光大綠色環(huán)保公布2018年全年業(yè)績(jī)
儲(chǔ)罐，換熱器，精憎塔等進(jìn)行安全環(huán)保拆除處理。可能引起燃燒或正極爆炸。 然而，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)還沒有形成鋰電池接納處置的優(yōu)良手藝，也沒有較為精尖的接納裝備。張?zhí)烊问疽?，若是沒有好的裝備，純粹把電池打碎舉行拆解，是一種比較落后的工藝。而在提取方面，若是純粹接納濕法工藝，則極有可能再次造成污染。 針對(duì)這些問題，張?zhí)烊谓ㄗh國(guó)家針對(duì)鋰電池接納系統(tǒng)的建設(shè)，提供政策支持、加速尺度制訂、激勵(lì)手藝研發(fā)。 詳細(xì)來看，在尺度制訂方面，張?zhí)烊谓ㄗh有關(guān)部門加速制訂報(bào)廢電池的接納及再生行使的治理尺度、手藝尺度和評(píng)價(jià)尺度，如Pack系統(tǒng)拆解的現(xiàn)場(chǎng)工藝規(guī)范，電池余量的檢測(cè)尺度等；激勵(lì)具有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的地方體例新能源鋰電池羈系、接納、循環(huán)行使的計(jì)劃和實(shí)行方案。 在財(cái)政方面，張?zhí)烊谓ㄗh有關(guān)部門加速研究探索動(dòng)力電池殘值買賣等市場(chǎng)化模式，促進(jìn)動(dòng)力蓄電池接納行使；統(tǒng)籌現(xiàn)有的資金專項(xiàng)，對(duì)接納系統(tǒng)的建設(shè)，再生冶煉的科技攻關(guān)等，給予資金補(bǔ)助。 在手藝上，張?zhí)烊谓ㄗh，通過政策指導(dǎo)扶持和市場(chǎng)化手段相結(jié)合的方式，組織產(chǎn)學(xué)研團(tuán)結(jié)攻關(guān)，不斷提高工藝裝備水平、金屬提煉手藝、節(jié)能降耗水平，突破要害共性手藝，有用降低生產(chǎn)成本。 張?zhí)烊瓮嘎?，現(xiàn)在天能團(tuán)體正在開建鋰電池的二次行使工程及再加工工程，爭(zhēng)取2019年年底建成投產(chǎn)。 此外，張?zhí)烊翁岬?，作為輕金屬的鋰，雖然具有重量輕、能量密度高等優(yōu)點(diǎn)，另一方面也有其自身的局限性，而中國(guó)在電池的制造手藝上與外洋亦尚有較大的差距。鋰電池雖然是生長(zhǎng)的偏向，但不應(yīng)過分強(qiáng)調(diào)鋰電池的優(yōu)勢(shì)，而忽略了其余手藝門路，好比氫燃料電池等。同時(shí)，張?zhí)烊我詾?，鋰電池也不?huì)完全替換鉛酸蓄電池。 “未來的動(dòng)力電池系統(tǒng)，應(yīng)該是多種手藝門路共存的。”張?zhí)烊蜗驔坝啃侣動(dòng)浾呤疽??；埩艋瘜W(xué)品，殘留危險(xiǎn)品，化工殘?jiān)?，殘液，廢渣等固廢處置，廢酸，廢堿，廢液，廢氣等處置，危險(xiǎn)廢物處置，危廢處理，危廢處置，危廢，危險(xiǎn)廢棄物，危險(xiǎn)化學(xué)廢物，危廢減量化處理。固廢，固體廢棄物處理處置。
2018年中國(guó)固廢處理行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析與發(fā)展趨勢(shì) 固廢焚燒前景良好