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【卡車(chē)之家 原創(chuàng)】煤炭運(yùn)輸業(yè)這幾年逐漸降溫，煤炭運(yùn)輸雄師已經(jīng)沒(méi)有了昔日的絢爛，一些原先以此為生的運(yùn)輸企業(yè)這幾年也在逐步的轉(zhuǎn)型當(dāng)中，依附昔日積累的客戶(hù)資源，更多的運(yùn)輸企業(yè)從原煤運(yùn)輸轉(zhuǎn)型為?；返倪\(yùn)輸行業(yè)當(dāng)中，這也促進(jìn)危化品這一細(xì)分車(chē)型在這兩年均有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量。

山東萬(wàn)和通運(yùn)輸公司，早年依附一臺(tái)老黃河起身，借著中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)的生長(zhǎng)一直做大做強(qiáng)，在面臨煤炭運(yùn)輸不景氣的情形之下，從一臺(tái)?；愤\(yùn)輸車(chē)最先試水，到現(xiàn)在擁有種種?；愤\(yùn)輸車(chē)輛200多臺(tái)。8月27日，我們追隨萬(wàn)和通的?；愤\(yùn)輸車(chē)隊(duì)，從山東茌平前往東營(yíng)，體驗(yàn)了一次?；愤\(yùn)輸。

●  華菱重卡逆襲 助力?；愤\(yùn)輸

提到萬(wàn)和通物流，就需要說(shuō)一下華菱重卡，萬(wàn)和通的200多臺(tái)車(chē)當(dāng)中，大部門(mén)選用華菱的產(chǎn)物，去他們公司看，華菱的老中青三代車(chē)型是公司主要運(yùn)力車(chē)型。對(duì)于華菱這個(gè)品牌，可能有的卡友不太熟悉，我們先來(lái)說(shuō)一下。其公司在確立之初主要從事專(zhuān)用車(chē)上裝，厥后捉住市場(chǎng)需求與三菱簽署十年條約最先涉足重卡領(lǐng)域。依附在水泥散罐以及混凝土攪拌車(chē)上裝方面的優(yōu)勢(shì)，他們?cè)缙诘能?chē)型主要集中在這兩中車(chē)型方面，并取得了不菲的市場(chǎng)銷(xiāo)量。

隨著國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)的放緩，專(zhuān)用車(chē)需求下滑，華菱審時(shí)度勢(shì)也推出了自己的公路運(yùn)輸車(chē)型。早期也和海內(nèi)車(chē)企普遍的做法相同，三大件所有選擇外購(gòu)。雖然接納了成熟的動(dòng)力鏈條，可以削減車(chē)輛前期研發(fā)的成本和周期，然則也會(huì)由于供應(yīng)商的問(wèn)題而導(dǎo)致產(chǎn)物達(dá)不到用戶(hù)所需要的水準(zhǔn)。面臨這一名目，華菱最先自主研發(fā)車(chē)輛的核心部件搭載到自己的車(chē)型上面，并逐步實(shí)現(xiàn)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋所有擁有自主產(chǎn)權(quán)，并推出了全新的華菱漢馬系列車(chē)型。

好了，關(guān)于華菱的品牌先容，我們先說(shuō)到這里，以后有時(shí)機(jī)再給人人細(xì)說(shuō)，繼續(xù)我們的?；犯?chē)。早上9點(diǎn)鐘我們到達(dá)位于茌平的萬(wàn)和通運(yùn)輸公司，首先看到的是一座偉大的維修車(chē)間，沒(méi)錯(cuò)，是偉大。恕我見(jiàn)識(shí)少，在海內(nèi)還沒(méi)有見(jiàn)過(guò)任何一家車(chē)隊(duì)或者維修廠(chǎng)有這么大規(guī)模的修理車(chē)間。

修理車(chē)間的中央放著一臺(tái)被拆解開(kāi)來(lái)的卡車(chē)，作為公司修理工培訓(xùn)的車(chē)型。據(jù)了解他們企業(yè)的修理工都需要統(tǒng)一舉行培訓(xùn)，由行業(yè)老師傅教授修車(chē)履歷，并會(huì)不定期的舉行手藝交手，而交手也決議著維修工的收入水平。

除了自營(yíng)的200多臺(tái)?；愤\(yùn)輸車(chē)型之外，萬(wàn)和通尚有500多臺(tái)掛靠車(chē)，主要從事煤炭運(yùn)輸。為了讓這些車(chē)加到放心油和放心氣，萬(wàn)和通尚有專(zhuān)門(mén)的加油站和加氣站。平均天天的柴油消耗在100噸左右，而我們今天所要跟的車(chē)，天天往返在茌平和東營(yíng)之間運(yùn)送燃油。

●  從一臺(tái)車(chē)到五百臺(tái) 獨(dú)創(chuàng)治理很?chē)?yán)酷

萬(wàn)和通物流的治理方式是由他們老總獨(dú)創(chuàng)，而他們老總最早也是一位卡車(chē)司機(jī)，在駕駛員的治理、平安、節(jié)約等方面公司也是異常的嚴(yán)酷。在路上聽(tīng)到兩個(gè)關(guān)于治理的小段子：有一次開(kāi)會(huì)，老總電話(huà)未調(diào)靜音，自己自動(dòng)去財(cái)政繳納罰款；尚有他們公司食堂絕對(duì)不允許剩菜剩飯，吃若干拿若干，否則也會(huì)被處罰。

茌平到東營(yíng)往返500多公里，耗時(shí)也許8個(gè)小時(shí)左右，危化品運(yùn)輸車(chē)輛治理異常嚴(yán)酷，為平安起見(jiàn)，車(chē)上均放置兩位駕駛員。天天出車(chē)之前，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)都市來(lái)到車(chē)跟前，對(duì)每一位司機(jī)交接此次義務(wù)以及平安注重事項(xiàng)。

聽(tīng)司機(jī)們說(shuō)，從他們踏入公司的大門(mén)到這趟運(yùn)輸義務(wù)完成這時(shí)代，就不能再吸煙了，一旦被發(fā)現(xiàn)或者舉報(bào)，將會(huì)受到5000元的罰款。我們此次追隨的三輛車(chē)6名駕駛員，只有一名吸煙，其他的都告訴我他們之前也是老煙民，來(lái)到這里上班之后也就逐漸的戒掉了。“并不是由于罰款重的緣故原由，而是?；愤\(yùn)輸車(chē)所要擔(dān)負(fù)的責(zé)任更大，吸煙事小，引發(fā)平安事故絕對(duì)不會(huì)是小問(wèn)題”，對(duì)于戒煙，他們這樣對(duì)我說(shuō)。

從茌平到東營(yíng)通俗的蹊徑通行條件比較好，也就沒(méi)有必要上高速行駛，就這樣一起國(guó)道的開(kāi)往東營(yíng)裝柴油，然后原路返回。在國(guó)道上行駛，車(chē)多人多，對(duì)車(chē)輛的剎車(chē)以及司機(jī)的駕駛手藝是一種磨練。

下晝我們到達(dá)東營(yíng)一家油品銷(xiāo)售公司。今天守候裝車(chē)的罐車(chē)格外的多，而且大多數(shù)是過(guò)來(lái)裝柴油的。在大廳內(nèi)里的自動(dòng)排號(hào)機(jī)上面，司機(jī)師傅先刷身份信息，然后依次輸入車(chē)號(hào)、公司、燃油種類(lèi)以及噸位，會(huì)天生一張?zhí)柎a牌，而預(yù)存的錢(qián)也會(huì)舉行響應(yīng)的扣除。

?；愤\(yùn)輸車(chē)在陜西境內(nèi)發(fā)生側(cè)翻，最新消息來(lái)了！

昨天（11月1日）上午9點(diǎn)30左右 從四川省攀枝花市開(kāi)往山東省滕州市的 一危化品運(yùn)輸車(chē)輛 行至安康石泉縣曾溪鎮(zhèn)油坊灣村四組 發(fā)生側(cè)翻 記者從當(dāng)?shù)亓私獾剑?事故發(fā)生地是石泉縣境內(nèi)， 距離漢中市西鄉(xiāng)縣邊界僅有3公里， 由于危化品運(yùn)輸車(chē)內(nèi)裝有化學(xué)氣體粗苯， 車(chē)輛

凱利公司在化工危廢處理和危險(xiǎn)化學(xué)品排危方面積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。目前，化工裝置停產(chǎn)停車(chē)后，化工物料和罐區(qū)系統(tǒng)殘留 大量危險(xiǎn)化學(xué)品,存在很大的危險(xiǎn)源和環(huán)保隱患。尤其在化工裝置拆除前，出于安全和環(huán)保要求，需要對(duì)系統(tǒng)內(nèi)殘留化學(xué)品進(jìn) 行安全處置化工拆除

大屏幕上顯示排隊(duì)的車(chē)輛，和我們一樣過(guò)來(lái)裝柴油的車(chē)前面排了90多臺(tái)，司機(jī)師傅說(shuō)裝油的車(chē)也不穩(wěn)定，有時(shí)刻剛過(guò)來(lái)就能裝上車(chē)，有時(shí)刻要等良久，像今天就要等到晚上12點(diǎn)多才氣裝車(chē)了。

●  外觀(guān)動(dòng)力自主研發(fā) LNG發(fā)動(dòng)機(jī)很省錢(qián)

守候的歷程當(dāng)中，司機(jī)師傅邀我去看看他們所駕駛的車(chē)輛。外華菱漢馬的駕駛室外觀(guān)獨(dú)樹(shù)一幟，外觀(guān)線(xiàn)條猶如刀切一樣平時(shí)異常硬朗。V形的進(jìn)氣格柵造型猶如一面盾牌，雙方的導(dǎo)流槽和大燈接納上揚(yáng)的方式設(shè)計(jì)，和進(jìn)氣格柵一起展現(xiàn)給人們一張略顯霸氣的前臉。

LNG車(chē)型的使用成本要低于柴油車(chē)型，另外萬(wàn)和通公司自營(yíng)LNG加氣站，以是旗下運(yùn)輸車(chē)型大多數(shù)為L(zhǎng)NG車(chē)型，今天我們追隨的華菱漢馬也不破例。搭載了CM6T28.410 50發(fā)動(dòng)機(jī)，排量到達(dá)11.813升，最大功率410馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)在1100-1450轉(zhuǎn)的時(shí)刻可以延續(xù)輸出扭矩大1750牛米，使用LNG作為燃料，尾氣的排放輕松到達(dá)國(guó)五的水平。并標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，合理使用可以降低車(chē)輛剎車(chē)的使用頻率，提高行車(chē)平安。

在車(chē)輛兩側(cè)的倒車(chē)鏡支架上，均裝有攝像頭來(lái)紀(jì)錄車(chē)輛在路上的情形，萬(wàn)一有事故發(fā)生，就可以通過(guò)紀(jì)錄的影像資料來(lái)判斷引發(fā)事故的緣故原由，同時(shí)車(chē)上安裝的傳感器隨時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，一旦檢測(cè)到的信息超出預(yù)設(shè)的局限，駕駛室內(nèi)的報(bào)警器會(huì)提醒司機(jī)注重平安。

司機(jī)師傅巧妙的行使車(chē)上的空間自己做了一個(gè)儲(chǔ)物格，副駕側(cè)可以放水壺，旁邊放置兩個(gè)水杯車(chē)輛在行駛的時(shí)刻也不晃動(dòng)，也不怕水撒出來(lái)。主駕側(cè)的盒子平時(shí)可以放一些瑣屑的器械，讓車(chē)內(nèi)里加倍整齊。

●  ?；\(yùn)輸如履薄冰 主掛輕量化多收益

副駕前面的事情臺(tái)上擺著兩個(gè)紅色的平安帽，這也是?；愤\(yùn)輸車(chē)輛的必須配備的防護(hù)用品，司機(jī)和隨車(chē)職員在裝卸燃油是必須佩帶。車(chē)頂?shù)奈；愤\(yùn)輸車(chē)輛特有的三角標(biāo)異常醒目，司機(jī)師傅告訴我，他們?cè)隈{駛空車(chē)的時(shí)刻還好一點(diǎn)，等裝上貨之后可不敢有萬(wàn)萬(wàn)的紕漏，由于危險(xiǎn)系數(shù)太高了，而且一旦有事故就絕對(duì)不會(huì)小。

運(yùn)輸燃油的罐車(chē)底盤(pán)和上裝部門(mén)均接納鋁合金材質(zhì)，自重為6.4噸。大大的降低的車(chē)輛的自重，在新的交通法規(guī)執(zhí)行之后，更輕的自重在運(yùn)輸方面加倍具有優(yōu)勢(shì)。不外據(jù)萬(wàn)和通的司機(jī)師傅告訴我，這一臺(tái)掛車(chē)的造價(jià)可不廉價(jià)。

鎂鋁合金車(chē)輪不僅可以減輕車(chē)輛的自重，鋁合金材質(zhì)的車(chē)輪散熱方面的性能也優(yōu)于鋼圈，讓行車(chē)加倍平安。優(yōu)于材質(zhì)的特殊性，鎂鋁合金車(chē)輪在車(chē)輛高速運(yùn)行時(shí)的平順性也要好于鋼圈。

華菱今年重點(diǎn)開(kāi)拓煤炭運(yùn)輸和危化品運(yùn)輸車(chē)型，除了在車(chē)輛研發(fā)投入之外，在售后方面，華菱也做足了功夫。據(jù)華菱的人說(shuō)，今年最先他們會(huì)在天下結(jié)構(gòu)，要做到50公里設(shè)立一處服務(wù)站，100公里設(shè)立辦事處，麋集籠罩天下的各大運(yùn)輸線(xiàn)路，讓司機(jī)在使用華菱的時(shí)刻沒(méi)有后顧之憂(yōu)。

●  編后語(yǔ)：

由于要等到晚上12點(diǎn)之后才氣裝車(chē)，晚上若是太遲的話(huà)為行車(chē)平安他們也可能會(huì)選擇明天在返回茌平。公司治理方面臨于行車(chē)的平安，永遠(yuǎn)放在第一位。

在萬(wàn)和通，我們見(jiàn)到了前來(lái)走訪(fǎng)用戶(hù)的華菱董事長(zhǎng)劉漢如，他說(shuō)“和萬(wàn)和通這么多年的相助我們確立了優(yōu)越的關(guān)系，也謝謝萬(wàn)和通這么多年對(duì)我們的支持和信托，公司之間強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手才氣將我們的品牌做大做強(qiáng)”。

不管是新車(chē)型的開(kāi)發(fā)不選用傳統(tǒng)模式而是自己研發(fā)三大件，照樣在售后服務(wù)方面的結(jié)構(gòu)，可以看出華菱正在行使海內(nèi)物流洗牌的優(yōu)越契機(jī)在改變自己在重卡市場(chǎng)當(dāng)中的職位，作為卡車(chē)人，我們也樂(lè)于看到海內(nèi)重卡車(chē)型在手藝上的升級(jí)以及服務(wù)方面的提升，事實(shí)最終是方便了用戶(hù)。（文/圖 霍景春）

說(shuō)出來(lái)你可能不信，關(guān)注卡車(chē)之家的卡友都發(fā)家了！

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