淺談生物質能發(fā)電技術
凱利公司在固廢及危廢處理方面，具有專業(yè)環(huán)保資質，清洗資質，安全資質，危險品經營許可證，固廢處理資質，化工裝 置拆除資質等。具有安全專家，環(huán)保專家，清洗專家等組成的處置技術小組。能保障處置過程的安全及環(huán)保要求。處置后的 危險廢物，大部分可以進行現場無害化處理，部分無法現場處理危險廢物，送至專業(yè)危廢處理公司進行進一步處理?；ぱb置拆除前清洗：停產后的化工裝置清洗后達到動火拆除要求，滿足安全和環(huán)保拆除條件
垃圾焚燒發(fā)電蒸汽系統手藝剖析
凱利環(huán)境
泉源:論文網
2015/8/26 16:07:48 我要投稿
所屬頻道: 固廢處置 關鍵詞:生涯垃圾 垃圾焚燒發(fā)電 垃圾分類
凱利環(huán)境整體:都市生涯垃圾所造成的生態(tài)、環(huán)境污染已成為一個社會問題，日益引起人們的關注和重視，對其舉行減量化、資源化、無害化處置，既是人類環(huán)境保護的需要，也是社會發(fā)展對有價值物質接納行使的需要。垃圾的焚燒法處置，由于無害化水平高、減容量大、可以接納熱量、處置實時等一系列優(yōu)點而備受關注，在海內外許多都市已將焚燒作為都市生涯垃圾消納的主要手段。針對垃圾焚燒發(fā)電廠生產運行及社會公共服務的主要性，對生產系統運行工況、垃圾特征、蒸汽旁路系統運行工況舉行的剖析對比。
1 概述
寧波楓林綠色能源開發(fā)有限公司設計日處置量1950噸，配套三臺德國入口順推階梯式焚燒爐、2臺6000kW汽輪發(fā)電機組及配套系統。項目于2002年元月正式投產，是天下第一個千噸規(guī)模、運行優(yōu)越的垃圾焚燒發(fā)電廠。鑒于生涯垃圾焚燒發(fā)電的主要生產特點及特殊運行工況的要求，除通例發(fā)電廠蒸汽系統外，一樣平時還須思量汽水旁路系統，并思量與之相適應的運行方式。這些設置是生涯垃圾焚燒發(fā)電的典型工藝，也是垃圾焚燒發(fā)電廠區(qū)別于通例小型火力發(fā)電廠的主要特點。
2 汽水旁路系統典型組成及特點
針對垃圾焚燒發(fā)電廠停機一直爐的工藝特點，汽輪機系統一樣平時都思量設置旁路系統。通常接納的汽輪機旁路系統一樣平時有兩種典型組成，一種是“旁路減溫減壓器+汽輪機及旁路公共凝汽器”;另一種是“旁路減溫減壓器+旁路高壓凝汽器”。
2.1“旁路減溫減壓器+汽輪機及旁路公共凝汽器”的系統特點
這種系統一樣平時應用在設置在2臺以上汽輪機的垃圾電廠中，當任何一臺汽輪機停機時，鍋爐均可在額定負荷下運行，另一臺運行著的汽輪機應盡可能增添進汽量以多發(fā)電，同時多余的新蒸汽通過汽輪機旁路系統排入運行著的凝汽器。該旁路系統主要由旁路減溫減壓器系統+低負荷減溫減壓器系統+減溫水系統等組成，新蒸汽通過減溫減壓后排入凝汽器，此時凝汽器背壓會響應提高。由于事故狀態(tài)下凝汽器內的蒸汽溫度和壓力值均跨越通例運行的數倍，所需的冷卻水量和冷卻面積也大幅增添，因此凝汽器需作特殊設計和制造。另外需設置低負荷減溫減壓器系統，當汽輪機停機時，新蒸汽經由減溫減壓裝置后一起進入空氣預熱器加熱空氣，另一起作為加熱蒸汽進入除氧器。此方案系統簡樸，配套輔助裝備少，占地面積小，響應循環(huán)冷卻水和凝聚水系統也對照簡樸，可節(jié)約運行維護用度。但凝汽器及凝聚水系統均屬于非標設計，對裝備的設計及制造提出了更高的要求。典型工程案例上海浦西江橋垃圾發(fā)電廠。
2.2“旁路減溫減壓器+旁路高壓凝汽器”的系統特點
與上一方案相比，本方案系統較為重大，除了設置旁路減溫減壓器系統+低負荷減溫減壓器系統+減溫水系統外，還需要配套旁路高壓凝汽器及其循環(huán)冷卻水、旁路凝聚水系統+旁路射水抽氣系統。當汽輪機停機時，焚燒爐同樣在額定負荷下運行，所發(fā)生的新蒸汽直接經由減溫減壓后進入旁路高壓凝汽器冷凝為旁路凝聚水。旁路凝聚水通過旁路凝聚水系統進入汽水系統凝聚水母管，再進入除氧器。汽機停機同時開啟低負荷減溫減壓器系統，新蒸汽經由減溫減壓后進入除氧加熱蒸汽管和空氣預熱器，劃分用于鍋爐給水除氧加熱和焚燒爐 級空氣預熱器，以保證焚燒爐、余熱鍋爐和除氧器的正常運行。此方案旁路系統處于熱態(tài)備用狀態(tài)，事故時切換投入運行時間短，切換所需時間和汽輪機降負荷從100%至零負荷所需時間基本一致，汽機負荷可以知足從零負荷到滿負荷的調治局限，系統運行的可靠性是相當有保障的。然則本系統需要設置汽輪機主凝汽器和旁路高壓凝汽器各一套，主凝汽器射水抽氣系統和旁路高壓凝汽器射水抽氣系統各一套，相對于前一種方案系統較為重大。另外，由于旁路減溫減壓器和高壓凝汽器均處于熱態(tài)備用的狀態(tài)，高壓凝汽器內需保持一定的真空度，以保證經由減溫減壓器后的飽和蒸汽能迅速進入高壓凝汽器被冷卻。典型工程案例廣州李坑垃圾發(fā)電廠。
淺談利用工業(yè)廢渣生產水泥熟料的技術和制備方法
固廢在國家新的安全和環(huán)保要求形式下，以安全技術和環(huán)保理念，對化工裝置拆除，符合國家要求，確保施工安全。凱利的化工拆除一站式解決方案，為企業(yè)解決殘留物處置，危廢無害化，危廢減量化，水切割拆除一體化服務。避免安全和環(huán)保事故的發(fā)生。
2.3兩種方案的對照
上述兩種典型組成各有特點。“旁路減溫減壓閥+汽輪機及旁路系統公共凝汽器”方案裝備數目較少，占地面積較小，但汽輪機排汽接管上必須設置密封性能很高的矩形排汽逆止閥，以保證汽輪機停機磨練時，嚴密關閉逆止閥，阻止公共凝汽器中的蒸汽倒流至汽缸;另外，公共凝汽器本體要求能夠同時遭受來自差異偏向、差異溫度、差異壓力的汽輪機排汽和旁路減溫減壓閥二次蒸汽的襲擊;由此，這對公共凝汽器和矩形逆止閥的制造要求相當高，海內手藝難以完成，裝備均需依賴入口，導致工程投資用度激增。而“旁路減溫減壓閥+旁路凝汽器” 方案對汽輪機主凝汽器和旁路凝汽器的制造要求按通例，雖然增添了旁路凝汽器、旁路抽真空系統、旁路循環(huán)冷卻水系統和旁路凝聚水系統各一套，而且占地面積較大，但整套系統運行的可靠性和經濟性是相當有保障的，并已在運行中獲得證實，而且工程投資用度相對較低。
3汽水系統運行方式
3.1二臺焚燒爐+余熱鍋爐在額定或負荷正常顛簸局限內運行，余熱鍋爐發(fā)生的蒸汽所有用于發(fā)電而送入汽輪機，電網接受機組滿負荷或負荷略有顛簸地運行，汽輪機的電動主汽閥和自動主汽閥全開，調治汽閥在壓力控制模式下，即主蒸汽母管壓力由汽輪機調治汽閥控制，汽輪機在額定負荷或正常顛簸局限內運行，使得機組盡可能地多發(fā)電獲得更好的經濟效益。
3.2汽水旁路系統運行，汽輪機停機。二臺焚燒爐+余熱鍋爐可在額定或負荷正常顛簸局限內運行，汽輪發(fā)電機組解列，關閉汽輪機的電動主汽閥和自動主汽閥，調治汽閥全關，關閉汽輪機抽汽逆止閥，汽水旁路系統減溫減壓閥系統和低負荷減溫減壓系統投入運行。來自余熱鍋爐的過熱蒸汽經旁路減溫減壓閥系統的減溫減壓后，進入旁路凝汽器，凝聚水由旁路凝聚水泵送入除氧器，除氧后給水經給水泵升壓后送回余熱鍋爐。此運行方式下，主蒸汽母管壓力由旁路減溫減壓閥控制。少量過熱蒸汽經由低負荷減溫減壓系統的減溫減壓，一部門進入焚燒鍋爐空氣預熱器，把經由空氣預熱器的空氣加熱，之后排人全廠疏水系統;另一部門蒸汽進人除氧器，用于余熱鍋爐給水的除氧加熱。
3.3汽水旁路系統運行，汽輪機降負荷孤網運行，僅帶廠用電孤島運行。二臺焚燒爐+余熱鍋爐可在額定或負荷正常顛簸局限內運行，汽輪機電動主汽閥和自動主汽閥全開，調治汽閥在速率控制模式下，保持恒定的廠內用電系統頻率，控制全廠發(fā)電量正好即是廠內總耗電量。多余的過熱蒸汽經旁路減溫減壓閥系統的減溫減壓后，進入旁路凝汽器，凝聚水由旁路凝聚水泵送人除氧器，除氧后給水經給水泵升壓后送回余熱鍋爐。由于汽輪機負荷很低，汽輪機的第一級非調整抽汽壓力過低，汽量及其壓力不能知足鍋爐空氣預熱器和除氧加熱的蒸汽需求，此時需聯鎖開啟旁路的低負荷減溫減壓系統，提供除氧加熱蒸和空氣預熱器用蒸汽。
結語
綜述剖析，垃圾發(fā)電蒸汽旁路系統在垃圾處置的全過程中起到了至關主要的作用，是生涯垃圾處置的延續(xù)、平安、穩(wěn)固運行的主要保障，從而更好的解決焚燒生產運行中特殊情況下的垃圾處置矛盾。在蒸汽系統的手藝革新方案的選擇上，選用可靠經濟的手藝方案，從而提高生產系統運行的延續(xù)性、可靠性。
原問題:垃圾焚燒發(fā)電蒸汽系統手藝剖析
三廢處置：固廢及危廢、廢液、廢氣等現場減量化處理和無害化處理危險廢物減量化：現場采用設備或者化學方法，對危險廢物進行減量化處置，最高能減量90%，能大幅減小現場危廢外運工程量
生物質燃氣凈化技術及其裝置研究