因?yàn)樗喙袒退巹╈柟袒し驅(qū)Σ町悘U料所確定 工藝均須以羼雜與攪拌為厲重工程 殺青權(quán)術(shù)，所以探討將幾種打點(diǎn)工藝正在一條臨盆線上殺青。即成立一套羼雜攪拌設(shè)置，具！
廢料授與，用車輛實(shí)行廢料的運(yùn)輸時(shí)，處理廠、廢 形成者和運(yùn)輸者要配合負(fù)擔(dān)事變責(zé) 任。廢料運(yùn)輸前竣工理解而且計(jì)劃好運(yùn)輸授與的時(shí)期表很是環(huán)節(jié)。運(yùn)輸車輛正在授與站實(shí)行包裝查驗(yàn)、合用性—危險(xiǎn)化學(xué)品查詢所采集的樣品，逐一面 用于參數(shù)驗(yàn)證，另逐一面用于其后實(shí)行的可打點(diǎn)參數(shù)驗(yàn)證。驗(yàn)證竣工后正在卸載區(qū)卸載，分開處理場前再次稱重。不確定性理解 不確定性的存正在是危機(jī)評議的特征之一。數(shù)據(jù)、常識的缺乏或者產(chǎn)生事宜的 隨機(jī)性都市導(dǎo)致不確定性。正在危機(jī)評議歷程中，應(yīng)貫注參數(shù)、根基數(shù)據(jù)的合用性，指明模子、設(shè)施的限度性并盡恐怕地普遍探討恐怕展現(xiàn)的隨機(jī)事宜，盡量低重不確定性對危機(jī)評議的影響。填埋場體系構(gòu)成，理解與區(qū)別體系、應(yīng)留神參數(shù)、底子數(shù)據(jù)的預(yù)打點(diǎn)體系、防滲系 統(tǒng)、滲濾液掌握體系、填埋氣體掌握體系、監(jiān)測體系、應(yīng)急體系及其他公用工程等。 危殆廢料填埋場應(yīng)以填埋區(qū)為重心實(shí)行計(jì)劃，填埋場從屬措施占地比例不應(yīng)高出總面積50%。理解監(jiān)測區(qū)、預(yù)打點(diǎn)區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)和滲濾液打點(diǎn)區(qū)應(yīng)按危殆廢料打點(diǎn)流程合理計(jì)劃。 若分期修理，應(yīng)正在作總平面計(jì)劃時(shí)預(yù)留分期工程場所。
分層隨機(jī)采樣法是將總體劃分為若干個(gè)構(gòu)成單位或?qū)⒉蓸託v程分為若干個(gè)階段（均稱為“層”），然后從每一層中隨機(jī)采納樣品。當(dāng)危殆廢 是批量形成的， 或形成的危殆廢 擁有非隨機(jī)不服均性，然則可顯然加以辨別時(shí)，尋常采用此法。