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凱利環(huán)境工程有限公司成立2003年，注冊資金一億。國家級高新技術(shù)企業(yè)，國家專利20多項(xiàng)，化學(xué)清洗A級資質(zhì)，物理清洗A級資質(zhì)，建筑、環(huán)保、石油化工資質(zhì)，環(huán)境、健康、質(zhì)量體系認(rèn)證。目前建成研發(fā)生產(chǎn)基地2萬平米，高級工程師6名，各類技術(shù)工程師25名。 凱利環(huán)境致力于化學(xué)清洗，環(huán)保工程，清洗產(chǎn)品研發(fā)，清洗設(shè)備研發(fā)等。目前，自主研發(fā)的水下作業(yè)機(jī)器人，具有高效作業(yè)，深水行走，智能遙控，24小時(shí)作業(yè)等優(yōu)勢。解決了化工行業(yè)不停產(chǎn)清淤的痛點(diǎn)。同時(shí)致力于市政清淤，河道清淤，水庫清淤，黃河抽沙等應(yīng)用。
泉源：海外網(wǎng)
大運(yùn)河山東臺兒莊段。高啟民攝（人民視覺）
2020年10月8日晚，大運(yùn)河文化詩會(huì)在江蘇蘇州舉行。華雪根攝（人民視覺）
運(yùn)輸船只行駛在大運(yùn)河浙江杭州段上。龍 巍攝（人民視覺）
2020年的最后一天，北京市通州區(qū)燃燈塔下。望著倒映著藍(lán)天白云的一灣河水，西集水務(wù)二所所長尹希寶感慨萬分。
喝著運(yùn)河水長大的他，曾親眼目睹“母親河”淪為魚蝦絕跡、群鳥飛離的臭水溝。隨著控源截污、垃圾清算、清淤疏浚等事情的有序開展，現(xiàn)在的大運(yùn)河水清了、岸綠了，“就連拍電影、拍婚紗照的，都來運(yùn)河畔取景呢?！币氉院赖卣f。
實(shí)際上，全長近3200公里的大運(yùn)河，“改容換面”絕非僅局限于通州段。
為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于“珍愛好、傳承好、行使好大運(yùn)河”的主要指示精神，近年來，遵照《大運(yùn)河文化珍愛傳承行使計(jì)劃綱要》等方案，運(yùn)河沿線8個(gè)?。ㄊ校{據(jù)“河為線，城為珠，線串珠，珠帶面”的思緒，不停強(qiáng)化文化遺產(chǎn)傳承、深入推進(jìn)河流水系治理、連續(xù)增強(qiáng)生態(tài)環(huán)境修復(fù)，起勁完成將大運(yùn)河從“文明大動(dòng)脈”到國家治理文化新高地的功效性轉(zhuǎn)變。現(xiàn)現(xiàn)在，“匯文明活水，促區(qū)域協(xié)調(diào)”的大運(yùn)河正逐漸成為宣傳國家形象、展示中華文明、彰顯文化自信的亮麗“金手刺”。
自然的河——
綠色生態(tài)環(huán)帶
“你能想象嗎？之前那里實(shí)在就是個(gè)垃圾場?！弊哌M(jìn)林水相依的通州大運(yùn)河森林公園，尹希寶向河岸邊二號碼頭的偏向指去。
“那會(huì)兒，岸坡上全是垃圾，坡下是一人來高的蒿草，散發(fā)的臭味兒恨不得能頂風(fēng)飄十里?！币氄f，10年前，整個(gè)通州區(qū)的森林覆蓋率還不到20%，運(yùn)河兩岸成方連片的樹林更是少得可憐。
“十三五”以來，通州區(qū)圍繞大運(yùn)河沿線遺產(chǎn)珍愛行使和都市副中央建設(shè)，在實(shí)行沿河生態(tài)修復(fù)方面著力，新建包羅溫榆河公園在內(nèi)的多個(gè)休閑公園，打造超百平方公里的濕地群，森林覆蓋率提升至33%。
現(xiàn)現(xiàn)在，總占地面積高達(dá)10700畝的國家AAAA級旅游景區(qū)大運(yùn)河森林公園已成為大運(yùn)河通州段的最大生態(tài)環(huán)帶。公園內(nèi)，喬、灌、花等40多萬株植物匯聚，崎嶇升沉的道路上，隨處可見行使沿岸景致轉(zhuǎn)變形成的穿林路、賞花路。
不知何時(shí)起，自行車騎友張國芹養(yǎng)成了一個(gè)雷打不動(dòng)的習(xí)慣：每周密森林公園綠道“打卡”?！懊恐懿粊磉@騎這一圈吧，心里就稀奇郁悶。只有騎完后，心里才會(huì)舒坦?！睆垏壅f道。
珍愛大運(yùn)河這條綠色廊道，留白增綠是抓手，減量生長是要求，共建共享是目的。
江蘇省無錫市洋溪河直通京杭大運(yùn)河，但受河岸四周酸洗廠、小型化工廠等“散亂污”企業(yè)影響，河流污染極端嚴(yán)重，常年散發(fā)出濃重異味。為強(qiáng)化運(yùn)河水污染治理，在當(dāng)?shù)卣母深A(yù)下，一年不到的時(shí)間里，洋溪河四周一下子就拆遷、關(guān)停了46家企業(yè)。
企業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、污染減排，群眾滿足度自然提高。“憑據(jù)街道平臺監(jiān)管部門統(tǒng)計(jì)，咱們住民對水質(zhì)污染的投訴量大大減少了。”錢橋街道黨工委有關(guān)賣力人告訴記者，“把美妙環(huán)境回復(fù)并還給國民，永遠(yuǎn)排在第一位?！?/p>
不僅如此，在治理“散亂污”企業(yè)后，洋溪河兩岸共騰出土地220多畝，其中多數(shù)被用于“還綠于民”。“我家就離這10分鐘，但以前環(huán)境欠好，我險(xiǎn)些沒來過河畔。”家住錢橋街道的馬桂龍說，“經(jīng)由治理，天藍(lán)了、水清了，現(xiàn)在我天天都來河畔走走。”
為了守好生態(tài)珍愛紅線，許多省市紛紛選擇以落實(shí)“河長制”來推動(dòng)大運(yùn)河生態(tài)建設(shè)，而且亮點(diǎn)紛呈。
“小祁，又來河畔逛啊?！弊?018年6月起，江蘇省蘇州市“90后”環(huán)保志愿者祁帥帥又多了一重身份——民間河長，賣力大運(yùn)河吳江古纖道段的一樣平常巡查。天天在河畔走走看看，小祁早已與周邊住民打成一片。但熟歸熟，要是發(fā)現(xiàn)有人向河流亂扔垃圾、亂排污水，小祁總是第一時(shí)間舉行阻止或上報(bào)，絲毫不講情面。
不久前，有同伙發(fā)來一條河流疑似污染的視頻，祁帥帥馬上到現(xiàn)場查看情形，并第一時(shí)間反饋給水利、執(zhí)法等部門。檢查發(fā)現(xiàn)，原來是抽水泵管道破碎，攪動(dòng)了污泥，才導(dǎo)致水體混濁。
“巡河時(shí)間久了，我都有點(diǎn)條件反射了，看到有河的地方就會(huì)停下檢查一遍，就像‘挑刺’一樣。”祁帥帥欠好意思地笑著說。
流通的河——
平安運(yùn)輸航道
千年大運(yùn)河擦亮“金手刺”_中國危險(xiǎn)貨物,危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故,工廠設(shè)備拆除收購
來源:海外網(wǎng) 大運(yùn)河山東臺兒莊段。高啟民攝（人民視覺） 2020年10月8日晚，大運(yùn)河文化詩會(huì)在江蘇蘇州舉行。華雪根攝（人民視覺） 運(yùn)輸船只行駛在大運(yùn)河浙江杭州段上。龍 巍攝（人民視覺） 2020年的最后一天，北京市通州區(qū)燃燈塔下。望著
凱利公司在危廢處理、殘留危險(xiǎn)品處置方面，具有專業(yè)環(huán)保施工資質(zhì)，危險(xiǎn)廢物經(jīng)營許可資質(zhì)，危險(xiǎn)品經(jīng)營許可資質(zhì)，化學(xué)清洗資質(zhì)，安全施工許可證，化工拆除資質(zhì)等。具有安全專家，環(huán)保專家，清洗專家等組成的處置技術(shù)小組。能保障處置過程的安全及環(huán)保
“這項(xiàng)目是雙線船閘，就像沒有蓋兒的兩個(gè)長方體并在一起?！?月2日上午，大運(yùn)河通州段榆林莊船閘施工現(xiàn)場，十幾臺鉤機(jī)“嗡嗡”作響，全力開動(dòng)，剛檢查完邊墻施工的項(xiàng)目經(jīng)理于剛告訴記者，“船閘已完成底板混凝土澆筑，現(xiàn)在項(xiàng)目已進(jìn)入施工要害階段?！?/p>
隨著綜合治理工程的穩(wěn)步推進(jìn)，大運(yùn)河通州段北關(guān)閘至甘棠閘長達(dá)11.4公里的河流已于2019年10月實(shí)現(xiàn)旅游通航。“到2021年6月份，當(dāng)榆林莊船閘等3個(gè)新船閘修建完畢后，40多公里的大運(yùn)河通州段將實(shí)現(xiàn)全線通航?！庇趧傉f。
殊不知，受制于水資源欠缺、部門河段斷流、季節(jié)性行洪等現(xiàn)實(shí)難題，早年間，大運(yùn)河黃河以北段航運(yùn)能力已消逝殆盡。在沿線區(qū)域精細(xì)化治理河流的不懈起勁與“南水北調(diào)”東線工程的動(dòng)員下，同北京一樣，河北省廊坊市香河縣、天津市武清區(qū)等地的運(yùn)河河段均已恢復(fù)了旅游通航能力，大運(yùn)河北方航道正逐漸煥發(fā)出新的生氣。
相比于黃河以北區(qū)域，大運(yùn)河黃河以南段的水運(yùn)功效一直保持優(yōu)越，除旅游通航之外，還承擔(dān)著大宗物流運(yùn)輸?shù)闹厝?。為了打造加倍高效便捷的?nèi)河高速航道，運(yùn)用新手藝、開發(fā)新產(chǎn)品成為諸多大運(yùn)河管理部門的共識。
在京杭大運(yùn)河和長江交匯處，江蘇省揚(yáng)州市六圩燈塔高聳岸邊，這里是蘇北運(yùn)河的“南大門”——施橋船閘。
只聽一陣震驚，施橋船閘管理所副所長阮向陽立刻掏出手機(jī)，點(diǎn)開“船訊通”應(yīng)用程序，只用5分鐘時(shí)間，就通過了海員提交的過閘申報(bào)。
“原來沒有‘船訊通’，這過閘可費(fèi)勁了?！比钕蜿柛嬖V記者，以前要想過閘，海員就必須拿著有效證件，來船閘遠(yuǎn)調(diào)站現(xiàn)場掛號繳費(fèi)?，F(xiàn)現(xiàn)在，海員可以通過手機(jī)上傳審核適航證書及其它證件，查詢過閘調(diào)劑，真正實(shí)現(xiàn)了“一機(jī)在手，過閘無憂”。
此外，“數(shù)據(jù)多跑腿、做事少跑腿”的理念不僅服務(wù)了船長海員，而且還造福了船閘上的事情人員。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，船進(jìn)閘時(shí)間一樣平常要30分鐘，水流通的時(shí)間則是5至10分鐘，再加上出閘時(shí)間，通過每個(gè)閘次約莫要花1小時(shí)。其中，若何確定每次過閘時(shí)的船只總數(shù)即是最大的難題。
“以前全要靠我們?nèi)斯よb別，憑據(jù)船只巨細(xì)放置位置，這樣虛耗空間不說，通行效率也較低?！笔虼l管理所所長蔣赟先容說，為提升通閘效率，江蘇省水利部門研發(fā)出了集電子申報(bào)、GPS定位與輔助調(diào)劑于一體的航閘智能運(yùn)行系統(tǒng)，“這個(gè)程序可以憑據(jù)每條船的尺寸，通過自主運(yùn)算來放置合理位置，現(xiàn)在，每次閘室進(jìn)的船更多了，也更合理平安了?！?/p>
依賴種種新型科技手段的加持，施橋船閘已成為天下最為忙碌的船閘之一。僅2020年9月1日一天，施橋船閘就開放閘次118次，放行船隊(duì)16個(gè)、貨輪504艘，船舶通過量達(dá)112.9萬噸。
“這刷新了由我們之前締造的天下內(nèi)河單日通過量的最高紀(jì)錄，直接超出了0.6萬噸?！笔Y赟說，“下一步，我們還會(huì)對‘船訊通’等智能應(yīng)用舉行手藝升級，起勁知足大運(yùn)河運(yùn)力增進(jìn)需求，為大運(yùn)河護(hù)好航?！?/p>
人文的河——
璀璨文化長廊
京杭大運(yùn)河博物院、小河公園、大運(yùn)河未來藝術(shù)科技中央……同樣在2020年的最后一天，大運(yùn)河國家文化公園浙江省杭州市項(xiàng)目群正式開工。這批項(xiàng)目，將在保留大運(yùn)河歷史元素基礎(chǔ)上，為市民及游客締造更豐富多彩的文化生活空間。
流淌千年的大運(yùn)河若要實(shí)現(xiàn)中興，要害在于對大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的珍愛傳承。
但大運(yùn)河綿延千里，受時(shí)間空間的影響，運(yùn)河文化遺產(chǎn)組成龐大而多元。因此，運(yùn)河沿線省市努力連系區(qū)域習(xí)慣，因地制宜，周全開展大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的整體觀察與針對性珍愛。
在杭州市北部的余杭區(qū)塘棲鎮(zhèn)，大運(yùn)河橫穿而過。因古鎮(zhèn)沿河諸街均建有廊檐，故有俗語稱：“跑過三關(guān)六碼頭，不及塘棲廊檐頭?！钡f這個(gè)運(yùn)河古鎮(zhèn)最著名的修建特色，非“尤物靠”莫屬。
“尤物靠”實(shí)在是河岸廊檐下一長溜怪異的木制長椅。“這原本叫‘米床’，由于已往的賣家會(huì)把笆斗米袋放在長椅上銷售?！痹┊?dāng)天，站在“塘棲說書場”的舞臺上，65歲的余杭區(qū)民間文藝家協(xié)會(huì)主席豐國需聲音響亮，既不停留也不打岔，“但這廊檐下的米床也是納涼的好去處，不少年輕女性會(huì)憑欄遠(yuǎn)眺，慢慢地，‘尤物靠’的名號反而比本名‘米床’還要響亮。”
為珍愛運(yùn)河古鎮(zhèn)修建特色，將塘棲打造成“沒有圍墻的運(yùn)河博物館”，2008年起，在專家的建議下，塘棲古鎮(zhèn)以“保持和恢復(fù)歷史原狀”為原則，接納原工藝、原做法、原材料對廊檐與“尤物靠”等修建景觀舉行多次修復(fù)，珍愛石雕、灰塑、脊飾等藝術(shù)構(gòu)件，重現(xiàn)明清時(shí)期塘棲街區(qū)的原本風(fēng)貌。
“自從塘棲修繕完畢后，很多多少家住市區(qū)的人，每周都市乘著水上巴士來鎮(zhèn)上走一圈。”豐國需告訴記者，“他們都說，就由于塘棲擁有這些老街修建，絕對算得上最有老底子（杭州話，以前）杭州味的地方?！?/p>
拋去自身文化價(jià)值暫且不談，連通南北的大運(yùn)河照樣一個(gè)孕育了諸多非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的“流動(dòng)寶庫”。為促進(jìn)民眾對大運(yùn)河文化的綜合認(rèn)知，這些年，大運(yùn)河沿線區(qū)域也增強(qiáng)了對非遺代表性項(xiàng)目的扶持。
1月1日，在山東省聊都市道口鋪街道非物質(zhì)文化遺產(chǎn)展示中央，接納東昌木版年畫形式、濃縮了京杭大運(yùn)河千年風(fēng)情的10米長軸畫卷《古今京杭攬勝》一經(jīng)亮相，便引得所有參觀者的眼光。
“我們木版年畫是因運(yùn)河而興，用這樣的方式作畫，既能宣傳運(yùn)河，又能展現(xiàn)藝術(shù)魅力，我覺得很有意義?！闭劶皠?chuàng)作初衷，畫卷作者、70歲的東昌府木版年畫省級非遺傳承人郭春奎打開了話匣子，“2020年9月，我還帶著這幅畫加入了首屆中國國際文化旅游展覽會(huì)呢，這多虧了政府的支持?！?/p>
除了努力助力大運(yùn)河“非遺”走出去，聊都市同樣注重確立傳承人在“大運(yùn)河非遺”珍愛中的主要位置，力圖科學(xué)傳承。
對于2020年上半年加入的“非遺”培訓(xùn)班，郭春奎仍念念不忘。“通過幾天的培訓(xùn)，我們學(xué)習(xí)了文化傳承的政策理論、了解了傳承人的職責(zé)使命?！睂ｎ}講座、案例剖析等培訓(xùn)形式讓郭春奎對自己的教學(xué)風(fēng)格發(fā)生思索，并作出了改善。
“改變效果簡直不錯(cuò)，徒弟們提高都很快，有了一定創(chuàng)作能力，加入流動(dòng)都能頂上來了?！惫嚎鼭M足地說。（本報(bào)記者 劉樂藝）
《 人民日報(bào)海外版 》（ 2021年01月07日 第 05 版）
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關(guān)于奔馳和斯堪尼亞即將國產(chǎn)的文章，筆者已經(jīng)從不同角度寫過幾篇，有興趣的卡友可以點(diǎn)擊我的頭像去找來看看。之所以寫這么多篇實(shí)在是因?yàn)檫@兩家歐卡巨頭宣布國產(chǎn)，真的是業(yè)內(nèi)一個(gè)超級重磅新聞，影響大波及面廣。 除了筆者其他人也撰文做