

危險品運(yùn)輸,如何做到轉(zhuǎn)“危”為安?
在專用車市場 易燃、易爆、有強(qiáng)烈腐蝕性或有毒物品 這些統(tǒng)稱為危險品 因其保存的特殊性 對其運(yùn)輸車輛提出了更高的要求 歐航歐馬可針對危險品運(yùn)輸行業(yè) 高安全、高可靠、精準(zhǔn)和防火的需求 秉承“深度行業(yè)定制”的理念 聚焦行業(yè)用戶需求 量身打造其專屬行業(yè)一體
危險廢物施工:殘留化工裝置及設(shè)備的危險廢物收集施工,氮?dú)庵脫Q,吹掃收集,包裝,運(yùn)輸,處置凱利公司在危廢處理、殘留危險品處置方面,具有專業(yè)環(huán)保施工資質(zhì),危險廢物經(jīng)營許可資質(zhì),危險品經(jīng)營許可資質(zhì),化學(xué)清洗資質(zhì),安全施工許可證,化工拆除資質(zhì)等。具有安全專家,環(huán)保專家,清洗專家等組成的處置技術(shù)小組。能保障處置過程的安全及環(huán)保
克日
沈海高速浙江溫嶺段“6·13”
重大液化氣槽罐車爆炸事故
再次引起人人對
危險品運(yùn)輸車輛安全問題的關(guān)注
溫嶺槽罐車爆炸事故現(xiàn)場
溫嶺槽罐車爆炸事故現(xiàn)場
然則令人揪心的是
危險品運(yùn)輸車輛事故
并非只有一起
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案例1
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5月24日21時44分
屯昌縣屯城鎮(zhèn)往
中建農(nóng)場的路上
兩輛半掛車相撞
導(dǎo)致駕駛室內(nèi)起火
經(jīng)消防人員緊要處置后樂成滅火
事故未造成人員傷亡
經(jīng)查發(fā)現(xiàn),兩輛半掛車一輛為滿載碎石、燃料為液化天然氣的半掛車,另一輛為空載柴油半掛車,兩車駕駛室部位均處于燃燒狀態(tài)?,F(xiàn)在,事故正在進(jìn)一步考察中。
危險化學(xué)品運(yùn)輸
一旦發(fā)生事故,
往往會衍生出
燃燒、爆炸、
泄露等更嚴(yán)重的效果
然則還有人存在僥幸心理!
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案例2?6月19日上午,??谑薪煌ǜ酆骄C合執(zhí)法支隊(duì)在椰海大道開展對危險品運(yùn)輸車輛的專項(xiàng)檢查時,在一輛通俗廂式貨車車廂內(nèi)查到10多個醫(yī)用氧氣瓶。
該車僅有一名司機(jī),沒有押運(yùn)員,車輛和駕駛員也沒有運(yùn)輸危險品的相關(guān)資質(zhì)和證件。
交通執(zhí)法人員對該貨車予以暫扣,并聯(lián)系有資質(zhì)的運(yùn)輸車輛把貨物接駁到目的地。該司機(jī)將面臨3萬-10萬元的行政處罰。
案例3?記者從??谑薪煌ǜ酆骄C合執(zhí)法支隊(duì)領(lǐng)會到,“6·13”重大液化氣槽罐車爆炸事故發(fā)生后,他們迅速舉行部署,進(jìn)一步加強(qiáng)了危險品運(yùn)輸車輛的路面檢查力度,襲擊危險貨物非法運(yùn)輸謀劃行為。
住手現(xiàn)在,已查到3輛涉嫌危險貨物非法營運(yùn)的車輛,查處5名無從業(yè)資質(zhì)的駕駛員、押運(yùn)員。
問題來了
液化石油氣槽罐車
在什么情況下會發(fā)生爆炸?
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①若液化石油氣有泄露
到達(dá)一定濃度后遇明火會發(fā)生爆炸
②若車內(nèi)溫度升高
車內(nèi)的氣體就會因溫度升高
而一直發(fā)生汽化
罐體膨脹
壓力到達(dá)極值就會爆炸
溫嶺槽罐車爆炸后,危險品運(yùn)輸?shù)娜兆幼冸y了嗎?這對夫婦卻說:每個月多賺3萬,安全標(biāo)準(zhǔn)不能少
看到新聞的時候,甘肅司機(jī)張平宇和愛人林紅正在送貨途中。 “浙江有輛車爆炸了?!绷旨t在副駕駛位上刷著手機(jī)說。她看到視頻里一輛被炸飛到天上的車,像拍電影一樣。張平宇起初沒有在意,后來停車再看新聞才意識到: 那是一位同行的車,一輛危險品運(yùn)輸車。 6月
化工殘留危險品處置,殘留危廢施工,危險廢物減量化,無害化處置,拆除動火前清洗化工裝置停產(chǎn)停車后,系統(tǒng)和罐區(qū)系統(tǒng)滯留大量危險化學(xué)品,危險廢物等,存在很大的危險因素。尤其在化工裝置拆除前,處于安全及環(huán)保因素,需要對系統(tǒng)內(nèi)殘留化學(xué)品進(jìn)行安全處置,并且對設(shè)備進(jìn)行化學(xué)清洗達(dá)到動火拆除條件
完整視頻
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看完了之后
真的讓人異常畏懼
危險品運(yùn)輸車
簡直就是
“移動的炸彈”啊
現(xiàn)在海南省共有
蹊徑危險貨物運(yùn)輸企業(yè)49家
專用車輛1291輛
總從業(yè)人員2316人
全省危險貨物52種
第3類易燃液體約占65.9%
不懂就問
怎么識別危險品運(yùn)輸車?
下面的科普好好看!
若是從現(xiàn)在開始掌握應(yīng)對措施
那么在未來
至少,我們能夠做到自救

要先有“火眼金睛”
辨出它們
辨出它們后
別猶豫,馬上躲!
然則躲也要有技巧
若是真的不幸遇上了
危險貨物運(yùn)輸事故
也不要只顧著慌
有用逃生方式請切記!
請將此文轉(zhuǎn)發(fā)擴(kuò)散給更多人
這些應(yīng)急科普
希望人人永遠(yuǎn)都用不到
但一定要知道!
泉源:新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報 綜合央視新聞、中國消防
記者:王燕珍
編輯:粟蕾
值班主任:史曉暉
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凱利經(jīng)過多年的研發(fā)和技術(shù)積累,針對大型化工停產(chǎn)后,殘留危險化學(xué)品和危險廢物,凱利專有的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和設(shè)備,能最大限度現(xiàn)場解決安全與環(huán)保問題。通過氮?dú)獾榷栊詺怏w保護(hù)下,對系統(tǒng)殘留危險品進(jìn)行無害化處置,達(dá)到安全目的。通過技術(shù)和設(shè)備,對大部分危險廢物,比如液體類,固體類危廢,現(xiàn)場進(jìn)行無害化處理,或者減量化處理,或者將危廢技術(shù)轉(zhuǎn)化為一般固廢??梢钥焖俳档桶踩L(fēng)險和環(huán)保風(fēng)險。并且采用化學(xué)清洗方法對設(shè)備和管道進(jìn)行清洗達(dá)到拆除條件。凱利公司在固廢及危廢處理方面,具有專業(yè)環(huán)保資質(zhì),清洗資質(zhì),安全資質(zhì),危險品經(jīng)營許可證,固廢處理資質(zhì),化工裝 置拆除資質(zhì)等。具有安全專家,環(huán)保專家,清洗專家等組成的處置技術(shù)小組。能保障處置過程的安全及環(huán)保要求。處置后的 危險廢物,大部分可以進(jìn)行現(xiàn)場無害化處理,部分無法現(xiàn)場處理危險廢物,送至專業(yè)危廢處理公司進(jìn)行進(jìn)一步處理。
【危險品運(yùn)輸】沒有許可“危險”上路?罰!
取得道路危險貨物運(yùn)輸許可 危險品運(yùn)輸車才能上路 然而有部分人心存僥幸 不經(jīng)許可 擅自從事道路危險貨物運(yùn)輸 造成極大安全隱患 8月7日,桐鄉(xiāng)交警開發(fā)區(qū)(高橋)中隊(duì)在桐斜線與崇樓線路口,查獲一輛浙F牌照中型罐式貨車,駕駛?cè)藶閯⒛场?經(jīng)查,這輛中型罐式貨車