什么是危險源、事故隱患？一文讀懂！附年底全套隱患排查表，對照檢查！
什么是危險源、事故隱患？一文讀懂！ （一）危險源 《職業(yè)健康安全管理體系 要求GB/T 28001-2011》中，把其定義為：可能導(dǎo)致人身傷害和（或）健康損害的根源、狀態(tài)或行為，或其組合。 危險源一般分可為兩類： 一類是能量或有害物質(zhì)所構(gòu)成的第一類危險源，如行
在化工拆除領(lǐng)域，凱利環(huán)境以全新的思路和技術(shù)，提供化工裝置拆除前的殘留化學(xué)品處置，危險廢物處理，動火條件化學(xué)清洗，水切割拆除等技術(shù)和理念。提供全新的安全環(huán)保的拆除方案。凱利公司在危廢處理、殘留危險品處置方面，具有專業(yè)環(huán)保施工資質(zhì)，危險廢物經(jīng)營許可資質(zhì)，危險品經(jīng)營許可資質(zhì)，化學(xué)清洗資質(zhì)，安全施工許可證，化工拆除資質(zhì)等。具有安全專家，環(huán)保專家，清洗專家等組成的處置技術(shù)小組。能保障處置過程的安全及環(huán)保
危險品罐車若因碰撞
而在高速上爆炸
效果將不堪設(shè)想
11月15日
在滬昆高速宜春段
就有一輛小車撞上了危險品罐車…
11月15日16時許，省高速交警直屬四支隊第五大隊指揮中心接到司機(jī)報警，稱自己駕車在滬昆高速宜春段883km周圍與一輛危險品罐車發(fā)生碰撞，導(dǎo)致車輛無法轉(zhuǎn)動，民警馬上前往現(xiàn)場處置。
到達(dá)現(xiàn)場后，民警望見一輛白色面包車車頭右側(cè)嚴(yán)重受損變形，在面包車前方停著一輛運載危險氣體的罐車，罐車左尾部保險杠受損。
面包車駕駛員莫某稱，自己那時看到罐車在前方行駛，想避開，效果調(diào)整偏向盤時“偏向打多了”，隨后就撞上了前方的罐車。
民警調(diào)取了面包車的行車記錄儀，通過查看視頻民警發(fā)現(xiàn)，面包車行駛在快車道時，車輛逐漸偏離車道，徑直向行車道內(nèi)的罐車撞去。
危險源辨識的方法、程序與內(nèi)容
危險源辨識的方法、程序與內(nèi)容 1.危險源辨識方法 危險源辨識的目的就是通過對系統(tǒng)的分析，界定出系統(tǒng)中的哪些部分、區(qū)域是危險源，其危險的性質(zhì)、危害程度、存在狀況、危險源能量與物質(zhì)轉(zhuǎn)化為事故的轉(zhuǎn)化過程規(guī)律、轉(zhuǎn)化的條件、觸發(fā)因素等。以便有效地控制能量
目前，化工裝置停產(chǎn)停車后，系統(tǒng)和罐區(qū)系統(tǒng)滯留大量危險化學(xué)品，危險廢物等，存在很大的危險因素。尤其在化工裝置拆除前，處于安全及環(huán)保因素，需要對系統(tǒng)內(nèi)殘留化學(xué)品進(jìn)行安全處置，并且對設(shè)備進(jìn)行化學(xué)清洗達(dá)到動火拆除條件。危險廢物
所幸此次事故沒有造成職員受傷，也沒有造成危險品泄露，現(xiàn)在事故正在進(jìn)一步處置中。
車輛在高速上行駛
若是遇到危險的油罐車、化工原料車
該若何處置？
●一樣平時情形下，運載危險品的大貨車在高速上車速都在100公里/小時以下，以是小車與之距離一定會有一個由遠(yuǎn)至近，再到超車的歷程。在靠近危險品車輛的歷程中，應(yīng)該保持合理的平安距離。一樣平時高速行駛時，跟車平安距離至少應(yīng)該保持三秒鐘，而與危險品車輛的平安距離，至少應(yīng)該保持在五至六秒。
●超車時選擇合適的時機(jī)，若是前方有車正在逾越危險品車輛，等前車跨越危險品車輛之后，再進(jìn)一步判斷自身是否有超車的條件?？疾爨彽朗欠裼心θ琳频能囕v，由于你的車速不高，跟車距離也長，不清掃有伺機(jī)而動的人。若是鄰道沒有情形，再最先加速超車。
●不僅要關(guān)注路面車輛的情形，更要注重超車的環(huán)境。逾越危險品車輛時，應(yīng)提前考察前方情形。若是前方有減速帶或者發(fā)現(xiàn)路面有積水等影響危險品車正常行駛的情形，說明這不是一個合適的超車時機(jī)，應(yīng)該武斷放棄超車。與危險品車保持平安距離，待行駛到正常路段再舉行超車。
●逾越危險品車輛后，不要急于減速，只管拉開與危險品車輛的距離。
（泉源：胡凱、記者萬里慶）
（編輯：熊瑛； 編審： 謝芳芳； 監(jiān)制：章芳）
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